Ofenbachas kovoja už tolimojo geležinkelio tunelį: reikalingas bendras sprendimas!

Ofenbachas kovoja už tolimojo geležinkelio tunelį: reikalingas bendras sprendimas!

Offenbache reikalai verda! Dabar miestas nori aiškiai įsitvirtinti lenktynėse dėl Frankfurto tolimojo geležinkelio tunelio. Stiprus signalas siunčiamas bendru magistrato ir didžiausios opozicinės partijos CDU raginimu. Numatoma, kad nutarimas miesto taryboje bus priimtas ketvirtadienį. Mobilumo skyriaus vedėja ir merė Sabine Groß (žalieji) pabrėžia, kad už šio projekto taip pat stovi Offenbacho rajonas ir IHK. Į Offenbacho interesus būtinai reikia atsižvelgti, nes tolimojo geležinkelio tunelio planavimas vyksta, net jei iki struktūrinio įgyvendinimo dar toli.

Meras Felixas Schwenke (SPD) perspėja apie didžiulį projekto poveikį, kuris prilygsta oro uosto poveikiui. „Mes nenorime imtis teisinių veiksmų prieš tolimojo geležinkelio tunelį, bet jis turi būti naudingas Offenbachui“, – aiškina jis. Pagrindinis prašymas yra patekti į Frankfurto centrinę stotį kas ketvirtį valandos. Vadinamasis Hessenexpress šiuo metu planuojamas tik kartą per valandą – gerokai per mažai, vieninga Schwenke ir CDU lyderio Andreaso Bruszynskio nuomone. „Norime, kad traukinys sustotų pagrindinėje stotyje kas 15 minučių, kad Offenbacho žmonės galėtų per septynias minutes pasiekti tolimojo geležinkelio tunelį ir ten patekti į tolimojo susisiekimo traukinius. Tuo pat metu nerimaujama, kad geležinkeliai ir RMV gali siekti taupymo, dėl ko Offenbachas atsidurtų nepalankioje padėtyje. Bruszynskis reikalauja: „Per Offenbachą neturėtų vykti naktinis krovinių srautas“.

Reikia skubiai plėsti S-Bahn paslaugas

Meras pabrėžia, kad jau planuojant trasą, ypač dėl pietinio regioninio aplinkkelio, turi būti atsižvelgta į ofenbachiškių interesus. Galimybių studija RMV dar nebuvo didelis prioritetas, o tai kelia nerimą mieste. Kad tolimojo geležinkelio tunelio planavimas neužgožtų regioninės liestinės, veikėjai reikalauja studiją įgyvendinti kitais metais. „Būtų gerai, jei jis būtų buvęs prieinamas nuo užvakar“, - sakė Groß. Be to, turi būti išplėsta esama S-Bahn paslauga Offenbache, o ne susilpninti naujomis pagrindinėje stotyje esančiomis paslaugomis.

Offenbacho aljansas taip pat ragina užtikrinti apsaugą nuo triukšmo visoje trasoje ir be kliūčių atnaujinti pagrindinę stotį. Schwenke kreipiasi: „Svarbu, kad dabar kartu darytume spaudimą, nes sprendimai bus priimti per ateinančius vienerius ar trejus metus“. Laikas yra labai svarbus, o Offenbachas nenori būti didelių projektų šešėlyje!