Offenbach se bat pour des tunnels de chemin de fer éloignés: résolution conjointe requise!
Offenbach se bat pour des tunnels de chemin de fer éloignés: résolution conjointe requise!
Offenbach, Deutschland - À Offenbach, il bouillonne! La ville veut maintenant se positionner clairement dans la course pour le tunnel ferroviaire distant de Francfort. Un signe fort est défini avec un appel conjoint du magistrat et de la CDU, le plus grand parti d'opposition. La résolution du conseil municipal doit être adoptée jeudi. Le directeur de la mobilité et maire Sabine Groß (Greens) souligne que le district d'Offenbach et l'IHK sont également derrière ce projet. Les intérêts d'Offenbach doivent être pris en compte, car les plans du tunnel Fernbahn progressent, même si la mise en œuvre structurelle est encore loin.
Le maire Felix Schwenke (SPD) met en garde contre les effets énormes du projet, qui sont comparables à ceux de l'aéroport. "Nous ne voulons pas nous plaindre du tunnel ferroviaire à longue distance, mais cela doit apporter des avantages pour Offenbach", explique-t-il. Un souhait central est d'un quart d'heure à la gare centrale de Francfort. À l'heure actuelle, la soi-disant Hessenexpress n'est planifiée qu'une fois par heure trop peu, selon l'opinion unanime de Schwenke et du patron de la CDU, Andreas Bruszynski. "Nous voulons un train à la gare principale toutes les 15 minutes afin que l'Offenbacher soit sur le tunnel à long terme en sept minutes et puisse entrer dans les trains à longue distance." Dans le même temps, on craint que le chemin de fer et le RMV puissent faire pression pour les économies qui désavantagent Offenbach. Bruszynski demande: "Il ne doit pas y avoir de trafic de marchandises de nuit via Offenbach."L'agrandissement urgent des offres S-Bahn requises
Le maire souligne que les intérêts de l'Offenbacher doivent déjà couler dans la planification de l'itinéraire, en particulier dans le sud de la tangente régionale. L'étude de faisabilité de RMV n'a jusqu'à présent pas la priorité, ce qui déclenche la préoccupation dans la ville. Afin d'empêcher la planification du tunnel ferroviaire à longue distance de chevaucher les tensions régionales, les acteurs exigent que l'étude soit mise en œuvre au cours de l'année à venir. "Ce serait bien de l'être avant hier", a déclaré Groß. De plus, l'offre S-Bahn existante à Offenbach doit être élargie au lieu d'être affaiblie par de nouvelles offres à la gare principale.
L'Offenbach Allianz appelle également la protection contre le bruit le long de l'itinéraire et la rénovation sans barrière de la gare principale. Schwenke fait appel: "Il est important que nous mettions maintenant la pression ensemble, car les décisions seront prises au cours des prochaines à trois ans." Le temps pousse et Offenbach ne veut pas être dans l'ombre des grands projets!
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| Ort | Offenbach, Deutschland |
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