Suche
Mein Konto
Offenbach võitleb kaugraudteetunneli eest: vaja on ühisresolutsiooni!
Offenbach kavandab resolutsioone, et võtta arvesse oma huve Frankfurdi kaugraudteetunnelis ja lõunapoolses piirkondlikus puutujas.
Offenbach võitleb kaugraudteetunneli eest: vaja on ühisresolutsiooni!
Offenbachis asjad keevad! Linn soovib nüüd Frankfurdi kaugraudteetunneli võidujooksus selgelt positsioneerida. Magistraadi ja suurima opositsioonipartei CDU ühise üleskutsega saadetakse tugev signaal. Otsus peaks linnavolikogus vastu võtma neljapäeval. Liikumisosakonna juhataja ja linnapea Sabine Groß (Rohelised) rõhutab, et selle projekti taga on ka Offenbachi linnaosa ja IHK. Kindlasti tuleb arvestada Offenbachi huvidega, sest kaugraudteetunneli planeerimine edeneb, isegi kui struktuurne teostus on veel kaugel.
Linnapea Felix Schwenke (SPD) hoiatab projekti tohutute mõjude eest, mis on võrreldavad lennujaama omadega. "Me ei taha kaugraudteetunneli vastu kohtusse astuda, kuid see peab Offenbachile kasu tooma," selgitab ta. Keskne soov on jõuda Frankfurdi pearaudteejaama iga veerandtunni järel. Niinimetatud Hessenexpressi on praegu kavas vaid kord tunnis – Schwenke ja CDU juhi Andreas Bruszynski üksmeelse arvamuse kohaselt liiga vähe. "Tahame, et rong peatuks peajaamas iga 15 minuti järel, et Offenbachi inimesed jõuaksid seitsme minutiga kaugraudteetunnelisse ja saaksid seal kaugrongidele." Samas tuntakse muret, et raudtee ja RMV võivad peale suruda Offenbachi ebasoodsasse olukorda panema. Bruszynski nõuab: "Offenbachi kaudu ei tohiks olla öist kaubaliiklust."
Vaja on kiiresti laiendada S-Bahni teenuseid
Linnapea rõhutab, et juba trassi planeerimisel tuleb arvestada Offenbachi inimeste huvidega, eriti lõunapoolse regionaalse ümbersõidutee osas. Teostatavusuuring ei ole RMV jaoks veel kõrge prioriteediga olnud, mis tekitab linnas muret. Et kaugraudteetunneli planeerimine regionaalset puutujat ei varjutaks, nõuavad tegijad uuringu elluviimist järgmisel aastal. "Oleks hea, kui see oleks olnud saadaval üleeilsest saadik," ütles Groß. Lisaks tuleb Offenbachis olemasolevat S-Bahni teenust laiendada, selle asemel, et seda peajaama uute teenuste tõttu nõrgendada.
Offenbachi liit kutsub üles ka trassil mürakaitset ja peajaama tõketeta renoveerimist. Schwenke apelleerib: "Oluline on praegu ühiselt survestada, sest otsused tehakse järgmise ühe-kolme aasta jooksul." Aeg on ülitähtis ja Offenbach ei taha jääda suurte projektide varju!