Offenbach lucha por el túnel ferroviario de larga distancia: ¡se necesita una resolución común!

Offenbach lucha por el túnel ferroviario de larga distancia: ¡se necesita una resolución común!

¡En Offenbach todo hierve! La ciudad quiere ahora posicionarse claramente en la carrera por el túnel ferroviario de larga distancia de Frankfurt. Se envía una señal contundente con un llamamiento conjunto del magistrado y la CDU, el mayor partido de la oposición. Se espera que la resolución sea aprobada en el ayuntamiento el jueves. La jefa del departamento de movilidad y alcaldesa Sabine Groß (Verdes) destaca que el distrito de Offenbach y la IHK también están detrás de este proyecto. Sin duda hay que tener en cuenta los intereses de Offenbach, porque la planificación del túnel ferroviario de larga distancia avanza, aunque todavía queda un largo camino por recorrer para su ejecución estructural.

El alcalde Felix Schwenke (SPD) advierte de los enormes impactos del proyecto, comparables a los del aeropuerto. "No queremos emprender acciones legales contra el túnel ferroviario de larga distancia, pero tiene que reportar beneficios a Offenbach", explica. Una petición central es llegar a la estación central de Frankfurt cada cuarto de hora. Actualmente, el llamado Hessenexpress sólo está previsto una vez cada hora, lo que es demasiado poco, según la opinión unánime de Schwenke y el líder de la CDU, Andreas Bruszynski. "Queremos que cada 15 minutos pare un tren en la estación principal, para que los habitantes de Offenbach puedan llegar en siete minutos al túnel ferroviario de larga distancia y tomar allí los trenes de larga distancia". Al mismo tiempo, existe la preocupación de que los ferrocarriles y el RMV puedan presionar para lograr ahorros que perjudicarían a Offenbach. Bruszynski exige: "No debería haber tráfico de mercancías nocturno por Offenbach".

Se requiere una ampliación urgente de los servicios del S-Bahn

El alcalde destaca que en la planificación de la ruta se deben tener en cuenta los intereses de los habitantes de Offenbach, especialmente en la circunvalación regional del sur. El estudio de viabilidad aún no ha sido una alta prioridad para el RMV, lo que está causando preocupación en la ciudad. Para evitar que la planificación del túnel ferroviario de largo recorrido ensombrezca la tangente regional, los actores exigen que el estudio se realice el próximo año. “Sería bueno que estuviera disponible desde anteayer”, afirmó Groß. Además, es necesario ampliar el actual servicio de S-Bahn en Offenbach, en lugar de debilitarlo con nuevos servicios en la estación principal.

La Alianza Offenbach también exige protección acústica a lo largo de la ruta y la renovación sin barreras de la estación principal. Schwenke apela: "Es importante que presionemos juntos ahora, porque las decisiones se tomarán en los próximos uno a tres años". ¡El tiempo apremia y Offenbach no quiere verse a la sombra de los grandes proyectos!