Ο Όφενμπαχ παλεύει για τη σιδηροδρομική σήραγγα μεγάλων αποστάσεων: απαιτείται κοινή απόφαση!

Ο Όφενμπαχ παλεύει για τη σιδηροδρομική σήραγγα μεγάλων αποστάσεων: απαιτείται κοινή απόφαση!

Τα πράγματα βράζουν στο Όφενμπαχ! Η πόλη θέλει τώρα να τοποθετηθεί ξεκάθαρα στον αγώνα για τη σιδηροδρομική σήραγγα μεγάλων αποστάσεων της Φρανκφούρτης. Ένα ισχυρό μήνυμα στέλνεται με ένα κοινό κάλεσμα από τον δικαστή και το CDU, το μεγαλύτερο κόμμα της αντιπολίτευσης. Το ψήφισμα αναμένεται να ψηφιστεί στο δημοτικό συμβούλιο την Πέμπτη. Η επικεφαλής του τμήματος κινητικότητας και δήμαρχος Sabine Groß (Πράσινοι) τονίζει ότι η περιοχή του Offenbach και το IHK βρίσκονται επίσης πίσω από αυτό το έργο. Τα συμφέροντα του Offenbach πρέπει οπωσδήποτε να ληφθούν υπόψη, διότι ο σχεδιασμός για τη σιδηροδρομική σήραγγα μεγάλων αποστάσεων προχωρά, ακόμη και αν η δομική υλοποίηση απέχει ακόμη πολύ.

Ο δήμαρχος Felix Schwenke (SPD) προειδοποιεί για τις τεράστιες επιπτώσεις του έργου, οι οποίες είναι συγκρίσιμες με αυτές του αεροδρομίου. «Δεν θέλουμε να λάβουμε νομικά μέτρα κατά της σιδηροδρομικής σήραγγας μεγάλων αποστάσεων, αλλά πρέπει να αποφέρει οφέλη για το Offenbach», εξηγεί. Ένα κεντρικό αίτημα είναι να φτάσετε στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της Φρανκφούρτης κάθε τέταρτο της ώρας. Το λεγόμενο Hessenexpress προγραμματίζεται επί του παρόντος μόνο μία φορά την ώρα - πολύ λίγο, σύμφωνα με την ομόφωνη γνώμη του Schwenke και του αρχηγού του CDU Andreas Bruszynski. «Θέλουμε ένα τρένο να σταματάει στον κεντρικό σταθμό κάθε 15 λεπτά, ώστε οι κάτοικοι του Όφενμπαχ να μπορούν να φτάνουν στη σιδηροδρομική σήραγγα μεγάλων αποστάσεων σε επτά λεπτά και να επιβιβάζονται στα τρένα μεγάλων αποστάσεων εκεί». Ταυτόχρονα, υπάρχουν ανησυχίες ότι οι σιδηρόδρομοι και η RMV θα μπορούσαν να πιέσουν για εξοικονόμηση πόρων που θα έβαζαν σε μειονεκτική θέση την Offenbach. Ο Μπρουζίνσκι απαιτεί: «Δεν πρέπει να υπάρχει νυχτερινή εμπορευματική κίνηση μέσω του Όφενμπαχ».

Απαιτείται επείγουσα επέκταση των υπηρεσιών S-Bahn

Ο δήμαρχος τονίζει ότι πρέπει ήδη να ληφθούν υπόψη τα συμφέροντα των κατοίκων του Όφενμπαχ στον σχεδιασμό της διαδρομής, ειδικά για τη νότια περιφερειακή παράκαμψη. Η μελέτη σκοπιμότητας δεν αποτελεί ακόμη υψηλή προτεραιότητα για το RMV, γεγονός που προκαλεί ανησυχία στην πόλη. Προκειμένου να αποφευχθεί ο σχεδιασμός της σιδηροδρομικής σήραγγας μεγάλων αποστάσεων να επισκιάσει την περιφερειακή εφαπτομένη, οι φορείς απαιτούν να εφαρμοστεί η μελέτη το επόμενο έτος. «Θα ήταν καλό να ήταν διαθέσιμο από προχθές», είπε ο Groß. Επιπλέον, η υπάρχουσα υπηρεσία S-Bahn στο Offenbach πρέπει να επεκταθεί αντί να αποδυναμωθεί από νέες υπηρεσίες στον κεντρικό σταθμό.

Η Συμμαχία Offenbach απευθύνει επίσης έκκληση για προστασία από τον θόρυβο κατά μήκος της διαδρομής και ανακαίνιση χωρίς εμπόδια του κεντρικού σταθμού. Ο Schwenke κάνει έκκληση: «Είναι σημαντικό να ασκήσουμε πίεση τώρα, γιατί οι αποφάσεις θα ληφθούν μέσα στα επόμενα ένα έως τρία χρόνια». Ο χρόνος είναι ουσιαστικός και ο Όφενμπαχ δεν θέλει να βρίσκεται στη σκιά των μεγάλων έργων!