Офенбах се бори за железопътния тунел на дълги разстояния: необходимо е съвместно решение!

Офенбах се бори за железопътния тунел на дълги разстояния: необходимо е съвместно решение!

В Офенбах кипи! Сега градът иска да се позиционира ясно в надпреварата за железопътния тунел за дълги разстояния във Франкфурт. Силен сигнал изпращат със съвместен призив на магистрата и най-голямата опозиционна партия ХДС. Очаква се решението да бъде прието в общинския съвет в четвъртък. Ръководителят на отдела за мобилност и кмет Сабине Грос (Зелените) подчертава, че квартал Офенбах и IHK също стоят зад този проект. Интересите на Офенбах определено трябва да бъдат взети под внимание, тъй като планирането на железопътния тунел на дълги разстояния напредва, въпреки че структурното изпълнение е все още далече.

Кметът Феликс Швенке (SPD) предупреждава за огромното въздействие на проекта, което е сравнимо с това на летището. „Не искаме да предприемаме правни действия срещу железопътния тунел за дълги разстояния, но той трябва да носи ползи за Офенбах“, обяснява той. Основна заявка е да стигнете до централната гара на Франкфурт на всеки четвърт час. Така нареченият Hessenexpress в момента се планира само веднъж на час - твърде малко, според единодушното мнение на Швенке и лидера на ХДС Андреас Брушински. „Искаме влак да спира на централната гара на всеки 15 минути, така че хората от Офенбах да могат да стигнат до железопътния тунел за дълги разстояния за седем минути и да се качат на влаковете за дълги разстояния там.“ В същото време има опасения, че железниците и RMV биха могли да настояват за спестявания, които биха поставили в неизгодно положение Офенбах. Брушински изисква: „Не трябва да има нощен товарен трафик през Офенбах.“

Необходимо е спешно разширяване на услугите на S-Bahn

Кметът подчертава, че интересите на жителите на Офенбах трябва да бъдат взети предвид още при планирането на маршрута, особено за южния регионален обход. Предпроектното проучване все още не е висок приоритет за RMV, което предизвиква безпокойство в града. За да не засенчи планирането на железопътния тунел за дълги разстояния регионалната тангента, участниците настояват проучването да бъде изпълнено през следващата година. „Би било добре, ако беше на разположение от завчера“, каза Грос. Освен това съществуващата услуга на S-Bahn в Офенбах трябва да бъде разширена, вместо да бъде отслабена от нови услуги на централната гара.

Алиансът на Офенбах призовава също за защита от шум по трасето и безбариерно обновяване на централната гара. Швенке апелира: „Важно е да окажем натиск заедно сега, защото решенията ще бъдат взети през следващите една до три години.“ Времето е от съществено значение и Офенбах не иска да остане в сянката на големите проекти!