Neubrandenburg och Friedland: Järnvägslinjen ska återupplivas efter år!

Den cirka 22,6 kilometer långa Friedlandsjärnvägen mellan Neubrandenburg och Friedland ska återaktiveras efter decennier. De senaste åren har förbindelsen endast använts för godstrafik, men detta har varit möjligt igen sedan förra året under vissa förutsättningar. Men passagerartågstrafiken avbröts 1994, efter över 100 års drift.

Igen Northern Courier rapporterat är staden Neubrandenburg och Mecklenburgs sjödistrikt i färd med att säkra garantier på 1,525 miljoner euro vardera för att få finansiering på cirka 3 miljoner euro för renoveringen av sträckan. Det slutliga beslutet i Neubrandenburgs kommunfullmäktige är planerat till den 20 februari.

Renovering och finansiering

De totala kostnaderna för att reparera järnvägslinjen uppgår till cirka 8,68 miljoner euro, varav 3,05 miljoner euro kommer från den federala regeringen och 3,4 miljoner euro från staten. Andra finansieringskällor inkluderar 1,45 miljoner euro i ytterligare finansiering, 718 000 euro från staden Friedland och 50 000 euro från Friedländer Bahn GmbH (FLB).

Bygg- och planeringskostnaderna är nödvändiga eftersom tågen för närvarande tar nästan 70 minuter på sig att klara den nästan 30 kilometer långa sträckan, vilket beror på spårens dåliga skick. Efter renoveringen förväntas de årliga transportvolymerna öka från nuvarande 70 000 ton till 100 000 till 120 000 ton, vilket motsvarar cirka 2 800 lastbilstransporter. Framtida transporter inkluderar gödsel, spannmål, kalk, skrot, metaller, trä och andra råvaror.

De NDR rapporterade även om det planerade återupptagandet av persontågen mellan Neubrandenburg och Friedland. För att göra detta måste Mecklenburgs sjödistrikt och staden Neubrandenburg besluta om garantier. Distriktsadministratör Heiko Kärger förklarade att finansieringen kommer att flyta så snart dessa garantier har fastställts. Resolutionen är planerad till nästa år.

Delstatsregeringen ser stor potential för att flytta passagerar- och godstransporter till järnväg genom detta infrastrukturprojekt. Även bron mellan Ihlenfeld och Neverin ska förnyas som en del av renoveringen. Kostnaderna för brorenoveringen beräknas till cirka 1,5 miljoner euro, även om finansiering från staten och stadsdelen undersöks för närvarande.