Neubrandenburg ja Friedland: Rautatie elvytetään vuosien jälkeen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Neubrandenburg suunnittelee rahoituksen tukemana Friedlandin rautatien uudelleenaktivointia henkilö- ja tavaraliikenteessä.

Neubrandenburg ja Friedland: Rautatie elvytetään vuosien jälkeen!

Noin 22,6 kilometriä pitkä Friedlandin rautatie Neubrandenburgin ja Friedlandin välillä otetaan uudelleen käyttöön vuosikymmenten kuluttua. Viime vuosina yhteyttä on käytetty vain tavaraliikenteessä, mutta viime vuodesta lähtien tämä on ollut jälleen mahdollista tietyin ehdoin. Henkilöjunaliikenne kuitenkin lopetettiin vuonna 1994 yli 100 toimintavuoden jälkeen.

Uudelleen Pohjoisen kuriiri Raportin mukaan Neubrandenburgin kaupunki ja Mecklenburgin järvialue ovat kumpikin hankkimassa 1,525 miljoonan euron takuut saadakseen noin 3 miljoonan euron rahoituksen reitin kunnostukseen. Neubrandenburgin kaupunginvaltuuston lopullinen päätös on määrä tehdä 20. helmikuuta.

Peruskorjaus ja rahoitus

Rataradan korjauskustannukset ovat yhteensä noin 8,68 miljoonaa euroa, josta 3,05 miljoonaa euroa tulee liittovaltiolta ja 3,4 miljoonaa euroa valtiolta. Muita rahoituslähteitä ovat 1,45 miljoonaa euroa lisärahoitusta, 718 000 euroa Friedlandin kaupungilta ja 50 000 euroa Friedländer Bahn GmbH:lta (FLB).

Rakennus- ja suunnittelukustannukset ovat välttämättömiä, koska junilla kuluu tällä hetkellä lähes 70 minuuttia lähes 30 kilometrin reitin läpikulkuun, mikä johtuu raiteiden huonosta kunnosta. Peruskorjauksen jälkeen vuosittaisten kuljetusmäärien odotetaan kasvavan nykyisestä 70 000 tonnista 100 000 tonniin 120 000 tonniin, mikä vastaa noin 2 800 rekkakuljetusta. Tulevaisuuden kuljetuksia ovat lannoitteet, vilja, kalkki, romu, metallit, puu ja muut raaka-aineet.

The NDR kertoi myös suunnitellusta matkustajajunien liikennöinnin jatkamisesta Neubrandenburgin ja Friedlandin välillä. Tätä varten Mecklenburgin järvialueen ja Neubrandenburgin kaupungin on päätettävä takuista. Piirivastaava Heiko Kärger selitti, että rahoitus alkaa heti, kun nämä takuut on saatu. Päätös on tarkoitus tehdä ensi vuonna.

Osavaltion hallitus näkee suuria mahdollisuuksia matkustaja- ja tavaraliikenteen siirtämiseen rautateille tämän infrastruktuurihankkeen avulla. Myös Ihlenfeldin ja Neverinin välinen silta uusitaan osana remonttia. Sillan peruskorjauksen kustannuksiksi on arvioitu noin 1,5 miljoonaa euroa, vaikka valtion ja alueen rahoitusta selvitetään parhaillaan.

– Lähettäjä Länsi-itä -media