Night Train-renässans: ÖBB tar med sig en ny nattjet till Hamburg!

Veröffentlicht:

Von:

Innsbruck, Österreich - Deutsche Bahn slutade 2016 och gick helt och hållet från Night Train -verksamheten. Sedan dess har de österrikiska federala järnvägarna (ÖBB) tagit över många tågförbindelser och etablerat de populära "Nightjets". Dessa moderna natttåg, som har rest med hastigheter upp till 230 km/h sedan 2023, är nu den största natttågflottan i Europa med 20 rader, enligt ÖBB-talesman Christoph Gasser-Mair. År 2024 registrerades en imponerande rekord på 1,5 miljoner passagerare i nattjetterna. Att resa från Tyrol till destinationer som Amsterdam eller Hamburg är särskilt populära och är mycket populära bland turister som stadsresenärer.

Teknologiska framsteg och utmaningar

De nya nattjetterna bör inte bara förbättra kvaliteten på reseerbjudandet, utan också den punktlighet som för närvarande påverkas av byggarbetsplatser i Tyskland. Gasser-Mair förklarar att de flesta tekniska svårigheter nu har lösts och tågen fungerar pålitligt. Medan stopp som Hamburg och Amsterdam är efterfrågade för resenärer, kan passagerare också använda regelbundna platser med ett klimat - men endast för en extra kostnad. De lägre intäkterna i natttrafik beror delvis på att natttåg sällan körs och kräver högre personalutgifter, som utformar företaget som en "hotelloperation på räls".

Förutom nattjetterna förlitar ÖBB också på samarbete med leverantörer som "Euronight" för att erbjuda förbindelser mellan Zürich och städer som Budapest eller Zagreb. Innovativa privata leverantörer som "Vacation Express" erbjuder tågförbindelser från Hamburg, Berlin eller Köln till Tyrol, medan den svenska leverantören till och med möjliggör tågresor av hög kvalitet från Stockholm till Innsbruck. Dessa nya anslutningar är särskilt viktiga för vintersportentusiaster och resenärer till Tyrol, till exempel uttalanden från Elmer van Buuren, en av grundarna av European Sleeper. Vid premiären av sin nya anslutning till cirka 400 passagerare var cirka 200 resenärer på väg till Tyrol.

I en annan utveckling har de nederländska järnvägarna förenklat åtkomsttestet vid maskinen med det nya OVPAY -systemet sedan 31 januari 2023. Detta möjliggör den kontaktlösa betalningen med betalkort, men medför också risken för falskt falskt debitering på 20 euro. För att förhindra sådana problem rekommenderas det att använda en tryckt biljett om du vill gå igenom turnstilen. Resenärer uppmuntras att kontakta plattformens personal eller problem. Ytterligare information tillhandahölls av Nightjet
Details
OrtInnsbruck, Österreich
Quellen