Nattågsrenässans: ÖBB tar med nya Nightjet till Hamburg!

Nattågsrenässans: ÖBB tar med nya Nightjet till Hamburg!

Deutsche Bahn drog ett streck i sanden 2016 och drog sig helt ur nattågsverksamheten. Sedan dess tog de österrikiska federala järnvägarna (ÖBB) över många tågförbindelser och etablerade de populära "Nightjets". Dessa moderna nattåg, som har färdats i hastigheter på upp till 230 km/h sedan 2023, är nu den största nattågsflottan i Europa med 20 linjer, enligt ÖBB:s talesman Christoph Gasser-Mair. År 2024 noterades ett imponerande rekord på 1,5 miljoner passagerare på Nightjets. Resor från Tyrolen till destinationer som Amsterdam eller Hamburg är särskilt populära och mycket populära bland turister och stadsresenärer.

Tekniska framsteg och utmaningar

De nya Nightjets är tänkta att förbättra inte bara kvaliteten på reseutbudet, utan också punktligheten, som just nu påverkas av byggarbetsplatser i Tyskland. Gasser-Mair förklarar att de flesta av de tekniska svårigheterna nu har lösts och att tågen fungerar tillförlitligt. Medan hållplatser som Hamburg och Amsterdam är populära bland resenärer, kan passagerare med klimatbiljett också använda vanliga platser – men bara mot en extra kostnad. De lägre intäkterna i natttrafiken beror delvis på att nattågen går mer sällan och kräver mer personal, vilket gör verksamheten som ett ”hotell på rälsen”.

Förutom Nightjets förlitar sig ÖBB även på samarbete med leverantörer som "Euronight" för att erbjuda förbindelser mellan Zürich och städer som Budapest eller Zagreb. Innovativa privata leverantörer som "Urlaubexpress" erbjuder tågförbindelser från Hamburg, Berlin eller Köln till Tyrolen, medan den svenska leverantören Snälltaget till och med möjliggör tågresor av hög kvalitet från Stockholm till Innsbruck. Dessa nya förbindelser är särskilt viktiga för vintersportentusiaster och resenärer till Tyrolen, vilket framgår av uttalanden från Elmer van Buuren, en av grundarna av European Sleeper. Vid premiären av hans nya förbindelse med omkring 400 passagerare var omkring 200 resenärer på väg till Tyrolen.

I en annan utveckling har de holländska järnvägarna förenklat åtkomstverifieringen vid maskiner med det nya OVpay-systemet sedan 31 januari 2023. Detta möjliggör kontaktlös betalning med betalkort, men medför också risk för felaktiga debiteringar på 20 euro. För att förhindra sådana problem rekommenderas det att använda en utskriven biljett när du går igenom vändkorsen. Resenärer uppmanas att kontakta plattformspersonal om de har några frågor eller problem. Ytterligare information om detta lämnades av Nightjet försedd.