Nočná renesancia: ÖBB prináša do Hamburgu nový nočný

Veröffentlicht:

Von:

Innsbruck, Österreich - Deutsche Bahn skončil v roku 2016 a odišiel úplne do dôchodku z nočného vlaku. Odvtedy rakúsky federálny železnice (ÖBB) prevzali početné vlakové spojenia a vytvorili populárne „nočné“. Tieto moderné nočné vlaky, ktoré od roku 2023 cestujú rýchlosťou až 230 km/h, sú teraz najväčšou nočnou flotilou vlakov v Európe s 20 riadkami, podľa hovorcu ÖBB Christoph Gasser-Mair. V roku 2024 bol zaznamenaný pôsobivý rekord 1,5 milióna cestujúcich v Nightjets. Cestovanie z Tyrolu do destinácií, ako je Amsterdam alebo Hamburg, je obzvlášť populárne a sú veľmi obľúbené u turistov, ako sú mestskí cestujúci.

Technologický pokrok a výzvy

Nové nočné nočné govery by mali nielen zlepšiť kvalitu cestovnej ponuky, ale aj presnosť, ktorú v súčasnosti ovplyvňujú stavebné miesta v Nemecku. Gasser-Mair vysvetľuje, že väčšina technických ťažkostí sa teraz vyriešila a vlaky pracujú spoľahlivo. Zatiaľ čo zastávky, ako napríklad Hamburg a Amsterdam, požadujú cestujúcich, cestujúci môžu tiež používať pravidelné sedadlá s klímou - ale iba za dodatočný poplatok. Nižšie príjmy v nočnej premávke sú čiastočne spôsobené skutočnosťou, že nočné vlaky zriedka bežia a vyžadujú vyššie personálne výdavky, ktoré navrhuje spoločnosť, napríklad „hotelovú prevádzku na koľajniciach“.

Okrem nočných Jemov sa ÖBB spolieha aj na spoluprácu s poskytovateľmi, ako je „Euronight“, aby ponúkali spojenia medzi Zürichom a mestami, ako sú Budapest alebo Záhreb. Inovatívni súkromní poskytovatelia, ako napríklad „Vacation Express“, ponúkajú vlakové spojenia z Hamburgu, Berlína alebo Kolína do Tyrolu, zatiaľ čo švédsky poskytovateľ dokonca umožňuje vysoké kvalitné výlety vlakov zo Štokholmu do Innsbruck. Tieto nové spojenia sú obzvlášť dôležité pre nadšencov zimných športov a cestujúcich v Tyrol, ako napríklad vyhlásenia Elmera Van Buurena, jedného zo zakladateľov európskeho spánku. Na premiére svojho nového spojenia s približne 400 cestujúcimi bolo okolo 200 cestujúcich na ceste do Tyrolu.

V ďalšom vývoji holandské železnice zjednodušili test prístupu na stroji s novým systémom OVPay od 31. januára 2023. To umožňuje bezkontaktnú platbu debetnými kartami, ale tiež predstavuje riziko nepravdivo nepravdivého debetu 20 eur. Aby sa zabránilo takýmto problémom, je vhodné použiť tlačenú lístok, ak chcete prejsť turnikom. Cestujúcim sa odporúča, aby sa obrátili na personál alebo problémy platformy. Ďalšie informácie poskytol nightjet
Details
OrtInnsbruck, Österreich
Quellen