Nattogrenessanse: ÖBB bringer nye Nightjet til Hamburg!

Nattogrenessanse: ÖBB bringer nye Nightjet til Hamburg!

Deutsche Bahn trakk en strek i sanden i 2016 og trakk seg fullstendig fra nattogvirksomheten. Siden den gang overtok de østerrikske føderale jernbaner (ÖBB) en rekke togforbindelser og etablerte de populære "Nightjets". Disse moderne nattogene, som har kjørt i hastigheter på opptil 230 km/t siden 2023, er nå den største nattogflåten i Europa med 20 linjer, ifølge ÖBB-talsmann Christoph Gasser-Mair. I 2024 ble det registrert en imponerende rekord på 1,5 millioner passasjerer på Nightjets. Turer fra Tyrol til destinasjoner som Amsterdam eller Hamburg er spesielt populære og er veldig populære blant turister og byreisende.

Teknologiske fremskritt og utfordringer

De nye Nightjets er ment å forbedre ikke bare kvaliteten på reisetilbudet, men også punktligheten, som for tiden påvirkes av byggeplasser i Tyskland. Gasser-Mair forklarer at de fleste tekniske problemene nå er løst og togene fungerer pålitelig. Mens stopp som Hamburg og Amsterdam er populære blant reisende, kan passasjerer med klimabillett også bruke vanlige seter – men kun mot en ekstra kostnad. De lavere inntektene i natttrafikken skyldes blant annet at nattogene kjører sjeldnere og krever mer bemanning, noe som gjør driften som et «hotell på skinnene».

I tillegg til Nightjets er ÖBB også avhengig av samarbeid med tilbydere som "Euronight" for å tilby forbindelser mellom Zürich og byer som Budapest eller Zagreb. Innovative private leverandører som «Urlaubexpress» tilbyr togforbindelser fra Hamburg, Berlin eller Köln til Tyrol, mens den svenske leverandøren Snälltaget til og med muliggjør togreiser av høy kvalitet fra Stockholm til Innsbruck. Disse nye forbindelsene er spesielt viktige for vintersportsentusiaster og reisende til Tyrol, noe som fremgår av uttalelsene til Elmer van Buuren, en av grunnleggerne av European Sleeper. Ved premieren på hans nye samband med rundt 400 passasjerer var rundt 200 reisende på vei til Tyrol.

I en annen utvikling har de nederlandske jernbanene forenklet tilgangsverifisering på maskiner med det nye OVpay-systemet siden 31. januar 2023. Dette muliggjør kontaktløs betaling med debetkort, men medfører også risiko for feilbelastninger på 20 euro. For å forhindre slike problemer, anbefales det å bruke en trykt billett når du går gjennom vendekorsene. Reisende oppfordres til å kontakte plattformpersonalet hvis de har spørsmål eller problemer. Ytterligere informasjon om dette ble gitt av Nightjet gitt.