Night Train-Renaissance: ÖBB bringer ny NightJet til Hamburg!

Night Train-Renaissance: ÖBB bringer ny NightJet til Hamburg!

Innsbruck, Österreich - Deutsche Bahn ble avsluttet i 2016 og trakk seg helt fra Night Train -virksomheten. Siden den gang har de østerrikske føderale jernbanene (ÖBB) overtatt en rekke togforbindelser og etablert de populære "Nightjets". Disse moderne natttogene, som har reist i hastigheter på opptil 230 km/t siden 2023, er nå den største natttogflåten i Europa med 20 linjer, ifølge ÖBB-talsmannen Christoph Gasser-Mair. I 2024 ble det registrert en imponerende rekord på 1,5 millioner passasjerer i nattjettene. Å reise fra Tyrol til destinasjoner som Amsterdam eller Hamburg er spesielt populære og er veldig populære blant turister som byreisende.

Teknologisk fremgang og utfordringer

De nye nattjettene skal ikke bare forbedre kvaliteten på reisetilbudet, men også punktligheten som for tiden er påvirket av byggeplasser i Tyskland. Gasser-Mair forklarer at de fleste tekniske vanskeligheter nå er løst og togene fungerer pålitelig. Mens stopp som Hamburg og Amsterdam er etterspurt etter reisende, kan passasjerer også bruke vanlige seter med et klima - men bare for en ekstra kostnad. De lavere inntektene i nattetrafikken skyldes delvis at natttog sjelden kjører og krever høyere personellutgifter, som designer selskapet som en "hotelloperasjon på skinner".

I tillegg til nattjettene, er ÖBB også avhengige av samarbeid med leverandører som "Euronight" for å tilby forbindelser mellom Zürich og byer som Budapest eller Zagreb. Innovative private leverandører som "Vacation Express" tilbyr togforbindelser fra Hamburg, Berlin eller Köln til Tyrol, mens den svenske leverandøren til og med muliggjør togturer med høy kvalitet fra Stockholm til Innsbruck. Disse nye forbindelsene er spesielt viktige for vintersportentusiaster og reisende til Tyrol, for eksempel uttalelsene fra Elmer Van Buuren, en av grunnleggerne av europeisk sovende. På premieren på sin nye forbindelse med rundt 400 passasjerer var rundt 200 reisende på vei til Tyrol.

I en annen utvikling har de nederlandske jernbanene forenklet tilgangstesten på maskinen med det nye OVPay -systemet siden 31. januar 2023. Dette muliggjør den kontaktløse betalingen med debetkort, men har også risikoen for falskt falsk debet på 20 euro. For å forhindre slike problemer anbefales det å bruke en trykt billett hvis du vil gå gjennom turnstilen. Reisende oppfordres til å kontakte plattformpersonalet eller problemer. Ytterligere informasjon ble gitt av nightjet
Details
OrtInnsbruck, Österreich
Quellen

Kommentare (0)