Noční vlak-renaissance: ÖBB přináší do Hamburku nový NightJet!

Noční vlak-renaissance: ÖBB přináší do Hamburku nový NightJet!

Innsbruck, Österreich - Deutsche Bahn skončil v roce 2016 a odešel výhradně z nočního vlaku. Od té doby převzaly rakouské federální železnice (ÖBB) řadu vlakových spojení a vytvořila populární „noční lavice“. Podle mluvčí ÖBB Christoph Gasser-Mair jsou tyto moderní noční vlaky, které cestují rychlostí až 230 km/h od roku 2023, nyní největším nočním vlakovým flotilou v Evropě s 20 řádky. V roce 2024 byl zaznamenán působivý rekord 1,5 milionu cestujících v nočních lanicích. Cestování z Tyrolu do destinací, jako je Amsterdam nebo Hamburk, jsou obzvláště populární a jsou velmi oblíbené u turistů, jako jsou cestovatelé města.

Technologický pokrok a výzvy

Nové noční lavice by měly nejen zlepšit kvalitu nabídky cestování, ale také přesnost, která je v současné době ovlivněna staveništěmi v Německu. Gasser-Mair vysvětluje, že většina technických obtíží byla nyní vyřešena a vlaky spolehlivě fungují. Zatímco zastávky, jako je Hamburk a Amsterdam, jsou žádané po cestujících, cestující mohou také používat pravidelná sedadla s podnebím - ale pouze za další náklady. Nižší příjmy v nočním provozu jsou částečně způsobeny tím, že noční vlaky zřídka běží a vyžadují vyšší výdaje na personál, což navrhuje společnost, jako je „hotelový provoz na kolejích“.