Ghost Train till Venedig: Tågföraren Klaus Jost desperat på DB -appen!

Ghost Train till Venedig: Tågföraren Klaus Jost desperat på DB -appen!

Welzheim, Deutschland - Deutsche Bahn är återigen fokus för kritik, inte utan anledning. När Klaus Jost från Welzheim planerade sin resa till Venedig med DB -appen, upplevde han en bisarr överraskning: appen skickade honom till ett spöketåg till Venedig, utan en verklig anslutning till den populära italienska staden. Jost, en erfaren järnvägsförare och före detta musikredaktör, är frustrerad av de digitaliserade defekterna av DB-appen, som istället för tillförlitlig information ibland liknar förvirringen, till exempel Tagesspiegel kör fem till sex tåg genom gatorna varje dag, vilket gör det till och med absurd. Experter varnar för att dessa driftskostnader utövar verkligt tryck på de redan överbelastade tågförarna som också lider av en betydande brist på kvalificerade arbetare.

Bristen på tågförare har utvecklats till ett allvarligt problem, eftersom enligt Union of German Locomotive -förare är 1200 jobb inte fyllda över hela landet. Detta händer trots ett ökande antal utbildade specialister - enligt Allianz per järnväg läggs cirka 1000 nya till varje år, medan samtidigt är minst 5000 nya tågförare nödvändiga för att möta en ökande efterfrågan.

För att möta den ökande efterfrågan på järnvägsresor planerar Deutsche Bahn att främja digitalisering. Men inte allt som lyser är guld. Den radikala planen för att avskaffa tryckta ankomstplaner säkerställer hån och missnöje. Många resenärer är skeptiska till QR -koder, vilket gjorde järnvägen förra veckan för att tillkännage återkomsten till analoga planer och ifrågasätter fortfarande den redan spända strukturen för järnvägstransport. De utmaningar som Deutsche Bahn står inför verkar oöverstigliga, men efterfrågan på tågresor förblir hög - en paradoxal situation som företaget följer in i framtiden.