Ghost Train za Benetke: Voznik vlaka Klaus Jost obupno v aplikaciji DB!

Ghost Train za Benetke: Voznik vlaka Klaus Jost obupno v aplikaciji DB!

Welzheim, Deutschland - Deutsche Bahn je spet poudarek kritike, ne brez razloga. Ko je Klaus Jost iz Welzheima načrtoval svoje potovanje v Benetke z aplikacijo DB, je doživel bizarno presenečenje: aplikacija ga je poslala v vlak duhov v Benetke, ne da bi resnično povezala s priljubljenim italijanskim mestom. Jost, an experienced rail driver and former music editor, is frustrated by the digitized defects of the DB app, which instead of reliable information is occasionally similar to the confusion, such as tagespiegel vozi po ulicih po petih do šest vlakov po petih do šest vlakov po petih do šest vlakov po petih do šest vlakov. Strokovnjaki opozarjajo, da ta obratovalni stroški resnično pritiskajo na že preobremenjene voznike vlakov, ki trpijo tudi zaradi velikega pomanjkanja kvalificiranih delavcev.

Pomanjkanje voznikov vlakov se je razvilo v resno težavo, saj po podatkih Zveze nemških voznikov lokomotiv 1200 delovnih mest ni napolnjenih po vsej državi. To se zgodi kljub vse večjemu številu usposobljenih strokovnjakov - glede na Allianz na železnico se vsako leto doda približno 1000 novih, hkrati pa je za vse večje povpraševanje potrebnih vsaj 5000 novih voznikov vlakov.

Da bi zadovoljil vse večje povpraševanje po železniških potovanjih, Deutsche Bahn načrtuje napredovanje digitalizacije. Ni pa vse, kar sije, zlato. Radikalni načrt za odpravo tiskanih načrtov prihoda zagotavlja posmehovanje in nezadovoljstvo. Številni popotniki so skeptični do QR kod, zaradi česar je železnica prejšnji teden napovedala vrnitev k analognim načrtom in še vedno dvomila o že tako napeti strukturi železniškega prometa. Izzivi, s katerimi se sooča Deutsche Bahn, se zdijo nepremostljivi, vendar povpraševanje po izletih z vlaki ostaja veliko - paradoksalno stanje, ki ga podjetje spremlja v prihodnost.