Suche
Mein Konto
Vlak duchov do Benátok: Rušňovodič Klaus Jost si zúfal z aplikácie DB!
Rušňovodič z Welzheimu informuje o svojej kľukatej ceste do Benátok a nástrahách aplikácie DB. Nenechajte si ujsť pohľady na aktuálne výzvy Deutsche Bahn, najmä v čase Vianoc.
Vlak duchov do Benátok: Rušňovodič Klaus Jost si zúfal z aplikácie DB!
Deutsche Bahn sú opäť stredobodom kritiky, a to nie bezdôvodne. Keď Klaus Jost z Welzheimu plánoval svoju cestu do Benátok pomocou aplikácie DB, zažil bizarné prekvapenie: aplikácia ho poslala na vlak duchov do Benátok bez skutočného spojenia s obľúbeným talianskym mestom. Jost, skúsený rušňovodič a bývalý hudobný redaktor, je frustrovaný z digitalizovaných nedostatkov aplikácie DB, ktorá namiesto toho, aby poskytovala spoľahlivé informácie, občas pripomína mätúcu hru ZVW.de nahlásené.
Nočné vlaky bez cestujúcich
To však nie je všetko: Deutsche Bahn vyvolávajú rozruch aj v Berlíne. Železnica umožňuje prázdnym vlakom ICE pohybovať sa po koľajach v noci, aby sa vyrovnali s nedostatkom vlečiek. Podľa Daily Mirror Denne prejde ulicami päť až šesť vlakov bez cestujúcich, čím je situácia ešte absurdnejšia. Odborníci upozorňujú, že tieto prevádzkové náklady vytvárajú skutočný tlak na už aj tak preťažených rušňovodičov, ktorí navyše trpia výrazným nedostatkom kvalifikovaných pracovníkov.
Nedostatok rušňovodičov sa stal vážnym problémom, keďže podľa nemeckého zväzu rušňovodičov je celoštátne neobsadených 1200 miest. Deje sa tak napriek narastajúcemu počtu vyškolených špecialistov – podľa Alliance Pro Rail každoročne pribúda okolo 1 000 nových, pričom na uspokojenie zvyšujúceho sa dopytu je zároveň potrebných minimálne 5 000 nových rušňovodičov ročne.
S cieľom uspokojiť rastúci dopyt po železničnej doprave plánujú Deutsche Bahn pokročiť v digitalizácii. Ale nie je všetko zlato, čo sa blyští. Radikálny plán na zrušenie tlačených príletových plánov vyvoláva posmech a nevôľu. Mnohí cestujúci sú skeptickí voči QR kódom, čo viedlo železnice k tomu, že minulý týždeň oznámili návrat k analógovým plánom a stále spochybňujú už aj tak napätú štruktúru železničnej dopravy. Výzvy, ktorým Deutsche Bahn čelia, sa zdajú byť neprekonateľné, ale dopyt po železničnej doprave zostáva vysoký – paradoxná situácia, ktorá bude spoločnosť sprevádzať aj v budúcnosti.