Suche
Mein Konto
Vlak duhova za Veneciju: strojovođa Klaus Jost očajava zbog aplikacije DB!
Strojovođa iz Welzheima izvještava o svom krivudavom putu do Venecije i zamkama DB aplikacije. Ne propustite uvide u trenutne izazove Deutsche Bahna, posebno u božićno vrijeme.
Vlak duhova za Veneciju: strojovođa Klaus Jost očajava zbog aplikacije DB!
Deutsche Bahn ponovno je u žiži kritika i to ne bez razloga. Kada je Klaus Jost iz Welzheima planirao put u Veneciju pomoću aplikacije DB, doživio je bizarno iznenađenje: aplikacija ga je poslala u vlak duhova u Veneciju, bez prave veze s popularnim talijanskim gradom. Jost, iskusni strojovođa i bivši glazbeni urednik, frustriran je digitaliziranim nedostacima DB aplikacije koja, umjesto da pruža pouzdane informacije, povremeno nalikuje zbunjujućoj igri ZVW.de prijavio.
Noćni vlakovi bez putnika
Ali to nije sve: Deutsche Bahn također izaziva pomutnju u Berlinu. Željeznica dopušta praznim ICE vlakovima da se kreću tračnicama noću kako bi se spriječio nedostatak sporednih kolosijeka. Prema Daily Mirror Dnevno ulicama prođe pet do šest vlakova bez putnika, što situaciju čini još apsurdnijom. Stručnjaci upozoravaju da ovi operativni troškovi stvaraju pravi pritisak na ionako preopterećene strojovođe, koji također pate od značajnog nedostatka kvalificiranih radnika.
Manjak strojovođa postao je ozbiljan problem jer je, prema njemačkom Sindikatu strojovođa, nepopunjeno 1200 radnih mjesta diljem zemlje. To se događa unatoč sve većem broju obučenih stručnjaka - prema Alliance Pro Rail-u, oko 1000 novih se dodaje svake godine, dok je istovremeno potrebno najmanje 5000 novih strojovođa godišnje kako bi se zadovoljila sve veća potražnja.
Kako bi zadovoljio sve veću potražnju za željezničkim prijevozom, Deutsche Bahn planira unaprijediti digitalizaciju. Ali nije zlato sve što blista. Radikalni plan ukidanja tiskanih planova dolazaka izaziva podsmijeh i negodovanje. Mnogi su putnici skeptični prema QR kodovima, zbog kojih su željeznice prošli tjedan najavile povratak na analogne planove i još uvijek dovode u pitanje već napetu strukturu željezničkog prometa. Izazovi s kojima se suočava Deutsche Bahn čine se nepremostivima, ali potražnja za željezničkim prijevozom i dalje je velika - paradoksalna situacija koja će tvrtku pratiti u budućnosti.