Suche
Mein Konto
Haamujuna Venetsiaan: Junankuljettaja Klaus Jost on epätoivoinen DB-sovelluksesta!
Welzheimista kotoisin oleva junankuljettaja kertoo mutkaisesta matkastaan Venetsiaan ja DB-sovelluksen ansoista. Älä missaa oivalluksia Deutsche Bahnin tämänhetkisistä haasteista, etenkin joulun aikaan.
Haamujuna Venetsiaan: Junankuljettaja Klaus Jost on epätoivoinen DB-sovelluksesta!
Deutsche Bahn on jälleen kerran kritiikin kohteena, eikä turhaan. Kun Welzheimista kotoisin oleva Klaus Jost suunnitteli matkaansa Venetsiaan DB-sovelluksella, hän koki oudon yllätyksen: sovellus lähetti hänet haamujunaan Venetsiaan, jolla ei ollut todellista yhteyttä suosittuun italialaiskaupunkiin. Jost, kokenut junankuljettaja ja entinen musiikkitoimittaja, on turhautunut DB-sovelluksen digitoiduista puutteista, jotka sen sijaan, että antaisivat luotettavaa tietoa, muistuttavat toisinaan hämmentävää peliä. ZVW.de raportoitu.
Yöjunat ilman matkustajia
Mutta ei siinä vielä kaikki: Deutsche Bahn aiheuttaa myös kohua Berliinissä. Rautatie mahdollistaa tyhjien ICE-junien liikkumisen raiteita pitkin yöllä sivuraiteiden puutteen estämiseksi. mukaan Daily Mirror Viisi-kuusi junaa kulkee kaduilla päivittäin ilman matkustajia, mikä tekee tilanteesta vielä absurdimman. Asiantuntijat varoittavat, että nämä käyttökustannukset aiheuttavat todellisia paineita jo ylityöllistyneille veturinkuljettajille, jotka kärsivät myös merkittävästä ammattitaitoisen työvoiman pulasta.
Veturinkuljettajien pulasta on tullut vakava ongelma, sillä Saksan veturinkuljettajien ammattiliiton mukaan valtakunnallisesti on täyttämättä 1 200 paikkaa. Tämä tapahtuu huolimatta koulutettujen asiantuntijoiden kasvavasta määrästä - Alliance Pro Railin mukaan uusia tulee vuosittain noin 1 000, kun samaan aikaan tarvitaan vähintään 5 000 uutta veturinkuljettajaa vuodessa vastaamaan kasvavaan kysyntään.
Vastatakseen junaliikenteen kasvavaan kysyntään Deutsche Bahn aikoo edistää digitalisaatiota. Mutta kaikki mikä kiiltää, ei ole kultaa. Radikaali suunnitelma painettujen saapumissuunnitelmien kumoamiseksi aiheuttaa nauramista ja kaunaa. Monet matkustajat suhtautuvat skeptisesti QR-koodeihin, jotka saivat rautatiet ilmoittivat viime viikolla palaavansa analogisiin suunnitelmiin ja kyseenalaistavat edelleen rautatieliikenteen jo ennestään kireän rakenteen. Deutsche Bahnin kohtaamat haasteet näyttävät ylitsepääsemättömiltä, mutta junamatkustuskysyntä on edelleen korkea - paradoksaalinen tilanne, joka seuraa yritystä myös tulevaisuudessa.