Ghost Train a Venecia: ¡el conductor del tren Klaus Jost desesperadamente en la aplicación DB!

Ghost Train a Venecia: ¡el conductor del tren Klaus Jost desesperadamente en la aplicación DB!

Welzheim, Deutschland - Deutsche Bahn es una vez más el foco de las críticas, no sin razón. Cuando Klaus Jost de Welzheim planeó su viaje a Venecia con la aplicación DB, experimentó una extraña sorpresa: la aplicación lo envió a un tren fantasma a Venecia, sin una conexión real con la popular ciudad italiana. Jost, an experienced rail driver and former music editor, is frustrated by the digitized defects of the DB app, which instead of reliable information is occasionally similar to the confusion, such as Tagesspiegel conduce cinco a seis trenes a través de las calles todos los días, lo que hace que la situación sea el absurd. Los expertos advierten que estos costos operativos ejercen una presión real sobre los conductores de trenes ya sobrecargados que también sufren una escasez significativa de trabajadores calificados.

La falta de conductores de trenes se ha convertido en un problema grave, ya que, según la Unión de conductores de locomotoras alemanes, 1200 empleos no se llenan en todo el país. Esto sucede a pesar de un número creciente de especialistas capacitados: según el Allianz por ferrocarril, se agregan alrededor de 1000 nuevos cada año, mientras que al mismo tiempo se necesitan al menos 5000 nuevos conductores de trenes para satisfacer la creciente demanda.

Para satisfacer la creciente demanda de viajes ferroviarios, Deutsche Bahn planea avanzar en la digitalización. Pero no todo lo que brilla es oro. El plan radical para abolir los planes de llegada impresos asegura la burla y el disgusto. Muchos viajeros son escépticos de los códigos QR, lo que hizo el ferrocarril la semana pasada para anunciar el regreso a los planes analógicos y aún cuestiona la estructura ya tensa del transporte ferroviario. Los desafíos que enfrenta Deutsche Bahn parece insuperable, pero la demanda de viajes de tren sigue siendo alta, una situación paradójica que la compañía acompaña al futuro.