Por fin de vuelta al sprint de las ardillas: ¡Hamburgo-Berlín en menos de 2 horas!

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Después de meses de obras, la línea ferroviaria Hamburgo-Berlín ha sido reabierta, pero a partir de 2025 se cerrará de nuevo.

Nach monatelangen Bauarbeiten ist die Bahnstrecke Hamburg-Berlin wieder freigegeben, jedoch folgt ab 2025 eine neue Sperrung.
Después de meses de obras, la línea ferroviaria Hamburgo-Berlín ha sido reabierta, pero a partir de 2025 se cerrará de nuevo.

Por fin de vuelta al sprint de las ardillas: ¡Hamburgo-Berlín en menos de 2 horas!

¡Los viajeros entre Hamburgo y Berlín pueden respirar aliviados! Después de cuatro meses de obras, finalmente se ha reabierto la importante línea ferroviaria entre estas dos metrópolis. A partir del 15 de diciembre de 2024, los viajeros podrán utilizar la conexión regular y llegar a su destino en menos de dos horas. Las obras incluyeron la renovación de más de 74 kilómetros de vías y 100 desvíos, así como la creación de nuevos cruces como el Mensajero del Norte informó.

Conexión importante para los viajeros

Con hasta 30.000 pasajeros diarios, la ruta Hamburgo-Berlín es una de las más utilizadas en Alemania. Antes del regreso al servicio, muchos viajeros tuvieron que recurrir a servicios ferroviarios de sustitución y a desvíos más largos, lo que provocó descontento. noticias diarias determina. El cierre afectó especialmente a las conexiones ICE y a las conexiones de trenes regionales entre otras ciudades, lo que supuso una presión significativa para el tráfico de viajeros.

Nuevos problemas se avecinan

Pero la alegría de la reapertura durará poco. A partir de agosto de 2025 están previstas nuevas obras de renovación que bloquearán completamente la ruta durante nueve meses. Entre otras cosas, se instalarán nuevos puntos de transferencia y un moderno sistema de control de trenes. Los críticos advierten de las consecuencias de estos cierres adicionales, porque las obras no se están llevando a cabo de forma óptima, como explica el presidente de EVG, Holger Herzog. Deutsche Bahn justifica los planes y justifica la falta de trabajo con los elevados costes actuales, aunque ya indica que serán necesarios más trabajos en los próximos años.