Det revolutionerande kryssningsfartyget Captain Arctic minskar utsläppen drastiskt!

Den 7 januari 2025 presenterade Selar-företaget sitt första fartyg, "Captain Arctic". Det nya expeditionsfartyget lovar att minska CO2-utsläppen med 90 % jämfört med andra kryssningsfartyg. Skeppets köl lades i Dubai den 22 november och leverans är planerad till 2026.

"Captain Arctic" erbjuder plats för 24 besättningsmedlemmar och 36 passagerare och beskrivs som det första expeditionsfartyget i lyxkryssningssektorn. De första expeditionerna till Arktis har redan marknadsförts. För att generera energi använder fartyget fem 35 meter höga vindsegel och en yta på 2 000 m² med solceller. I sitt tal lyfte Selars vd Sophie Galvagnon fram investeringar i hållbar turism och bevarandet av naturliga underverk. Goltens VD Sandeep Seth lyfte fram innovationen och samarbetet som ligger bakom detta projekt.

Hållbar utveckling inom kryssningsbranschen

Diskussionen om kryssningsfartygs utsläpp är mycket relevant. Enligt en rapport från cruisetricks.de varierar koldioxidavtrycken för kryssningar mycket beroende på fartyget och resan. Utsläpp från kryssningsfartyg kan jämföras med utsläpp från långdistansflygningar, och att beräkna ett personligt koldioxidavtryck för kryssningar är komplicerat. Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) fastställde 1 076 miljoner ton CO2e från civil sjöfart över hela världen under 2018, vilket motsvarar cirka 2,89 % av de globala utsläppen.

Trots att kryssningsfartyg bara utgör 0,5 % av världens antal fartyg står de för 3,1 % av sjöfartens utsläpp. Utsläppen från stora kryssningsrederier, inklusive Carnival Corp., fastställdes för 2023. med 9 648 000 t CO2e och Royal Caribbean Group med 5 375 318 t CO2e. Branschens genomsnittliga personliga koldioxidavtryck för en kryssning är cirka 800 kg per passagerare för en sjudagarsresa.

Nyare fartyg, som Captain Arctic, tenderar att ha ett lägre koldioxidavtryck än äldre. Tips för klimatvänliga kryssningar är bland annat att resa med tåg eller buss istället för flyg och att välja moderna fartyg med hög passagerartäthet och långa hamntider.