Revolucionārais kruīza kuģis Captain Arctic” krasi samazina izmešus!

2025. gada 7. janvārī kompānija Selar prezentēja savu pirmo kuģi “Captain Arctic”. Jaunais ekspedīcijas kuģis sola samazināt CO2 izmešus par 90%, salīdzinot ar citiem kruīza kuģiem. Kuģa ķīlis tika ielikts Dubaijā 22. novembrī, un piegāde ir paredzēta 2026. gadā.

"Captain Arctic" piedāvā vietas 24 apkalpes locekļiem un 36 pasažieriem, un tas tiek raksturots kā pirmais ekspedīcijas kuģis luksusa kruīzu sektorā. Pirmās ekspedīcijas uz Arktiku jau ir pārdotas. Enerģijas ražošanai kuģis izmanto piecas 35 metrus augstas vēja buras un 2000 m² platību ar saules baterijām. Selar izpilddirektore Sofija Galvagnona savā runā uzsvēra ieguldījumus ilgtspējīgā tūrismā un dabas brīnumu saglabāšanā. Goltens izpilddirektors Sandeep Seth uzsvēra inovācijas un sadarbību, kas ir šī projekta pamatā.

Ilgtspējīga attīstība kruīzu industrijā

Diskusija par kruīza kuģu emisijām ir ļoti aktuāla. Saskaņā ar cruisetricks.de ziņojumu, kruīzu oglekļa pēdas ļoti atšķiras atkarībā no kuģa un ceļojuma. Kruīza kuģu radītās emisijas var salīdzināt ar emisijām no tālsatiksmes lidojumiem, un ir sarežģīti aprēķināt personīgo oglekļa pēdas nospiedumu kruīza braucieniem. Starptautiskā Jūrniecības organizācija (SJO) 2018. gadā noteica 1076 miljonus tonnu CO2e no civilās kuģošanas visā pasaulē, kas atbilst aptuveni 2,89% no globālajām emisijām.

Neskatoties uz to, ka kruīza kuģi veido tikai 0,5% no pasaules kuģu skaita, tie rada 3,1% no kuģniecības emisijām. Emisijas no lielākajām kruīzu līnijām, tostarp Carnival Corp., tika noteiktas 2023. gadam ar 9 648 000 t CO2e un Royal Caribbean Group ar 5 375 318 t CO2e. Nozares vidējais personīgais kruīza oglekļa pēdas nospiedums ir aptuveni 800 kg uz vienu pasažieri septiņu dienu ceļojumā.

Jaunākiem kuģiem, piemēram, Captain Arctic, oglekļa pēdas nospiedums parasti ir mazāks nekā vecākiem kuģiem. Padomi klimatam draudzīgiem kruīziem ietver ceļošanu ar vilcienu vai autobusu, nevis lidmašīnu un modernu kuģu izvēli ar augstu pasažieru blīvumu un ilgu ostas laiku.