汽车仍然是道路之王:萨尔人依赖灵活性

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HTW Saar 目前的一项研究表明,尽管替代产品的使用越来越多,汽车仍然是萨尔州最重要的交通工具。

Eine aktuelle Studie der HTW Saar zeigt, dass das Auto das wichtigste Verkehrsmittel im Saarland bleibt, trotz wachsender Nutzung alternativer Angebote.
HTW Saar 目前的一项研究表明,尽管替代产品的使用越来越多,汽车仍然是萨尔州最重要的交通工具。

汽车仍然是道路之王:萨尔人依赖灵活性

萨尔布吕肯科技经济大学 (HTW) 的一份新报告分析了萨尔人的出行情况,并清楚地表明:汽车仍然是该地区最重要的交通工具。研究表明,70% 的萨尔人更喜欢使用汽车进行五公里以内的旅行。这是通过使用应用程序收集的大量数据来支持的,该应用程序记录了 400 多名参与者在几个月内的活动。然而,与过去不同的是,据 HTW 的乔纳斯·沃格特 (Jonas Vogt) 称,三分之一的萨尔人口现在愿意使用汽车和火车等不同交通工具的组合。那些也是 每日新闻 报道了这项富有洞察力的研究。

改善流动性的建议

该研究建议增加现有公交车和火车的班次,以激励更多用户改用公共交通。此外,应进一步开发萨尔时间表等应用程序,以便能够提供有关自行车路线和公民巴士优惠的更全面的信息。为了更准确地描述萨尔州人的驾驶习惯,更好的数据库至关重要,这是未来出行解决方案的先决条件。这些要点也包含在随附的 智能出行接受度研究 这强调需要促进交通基础设施的创新方法。

总体而言,该研究表明,尽管汽车继续占据主导地位,但如果采取适当的措施和改进,人们可能会重新思考出行行为。结果表明,促进萨尔州的交通连接和接受新的出行解决方案是多么重要。