Automašīna paliek ielu karalis: Saarländer paļaujas uz elastību

Automašīna paliek ielu karalis: Saarländer paļaujas uz elastību

Saarbrücken, Deutschland - Jauns Tehnoloģiju un ekonomikas universitātes (HTW) ziņojums (HTW) Saarbrücken ir analizējis Saarlanders mobilitāti un skaidri parāda, ka automašīna joprojām ir vissvarīgākais transporta līdzeklis reģionā. Pētījums rāda, ka 70 procenti Saarlanders dod priekšroku automašīnai braucieniem zem pieciem kilometriem. To atbalstīja visaptveroša datu vākšana ar lietotni, kurā vairāku mēnešu laikā tika reģistrētas vairāk nekā 400 dalībnieku kustības. Tomēr atšķirībā no pagātnes trešdaļa Saar populācijas ir gatava izmantot dažādu transporta līdzekļu kombinācijas, piemēram, automašīnu un vilcienu, saka Jonas Vogt no HTW. Arī tagesschau ziņots šajā informatīvajā pētījumā.

Ieteikumi mobilitātes uzlabošanai

Pētījumā ieteikts palielināt esošo autobusu un dzelzceļa savienojumu pulksteņrādi, lai motivētu vairāk lietotāju pāriet uz sabiedrisko transportu. Turklāt, lai varētu sniegt visaptverošu informāciju par velosipēdu maršrutiem un pilsoņu autobusu piedāvājumiem, būtu jāizstrādā arī tādas lietotnes kā SAAR grafiks, lai varētu sniegt visaptverošu informāciju. Labāks datu pamats ir būtisks, lai sniegtu sīkākus paziņojumus par Saarlanders braukšanas paradumiem, kas ir priekšnoteikums turpmākajiem mobilitātes risinājumiem. Šie punkti ir apskatīti arī pavadošajā Pētījums par viedās mobilitātes pieņemšanu, kas nosaka vajadzību transporta infrastruktūras reklamēšanai.

Kopumā pētījums norāda, ka, lai arī automašīna turpina dominēt, mobilitātes izturēšanās pārdomāšana varētu notikt, ja tiek piedāvāti piemēroti pasākumi un uzlabojumi. Rezultāti parāda, cik svarīgi ir reklamēt satiksmes savienojumus un jaunu mobilitātes risinājumu pieņemšanu Sārlandē.