Το αυτοκίνητο παραμένει ο βασιλιάς των δρόμων: Οι κάτοικοι του Saarland βασίζονται στην ευελιξία
Μια τρέχουσα μελέτη της HTW Saar δείχνει ότι το αυτοκίνητο παραμένει το πιο σημαντικό μέσο μεταφοράς στο Saarland, παρά την αυξανόμενη χρήση εναλλακτικών προσφορών.

Το αυτοκίνητο παραμένει ο βασιλιάς των δρόμων: Οι κάτοικοι του Saarland βασίζονται στην ευελιξία
Μια νέα έκθεση από το Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας και Οικονομικών Επιστημών (HTW) στο Saarbrücken ανέλυσε την κινητικότητα των κατοίκων του Saarland και δείχνει ξεκάθαρα: το αυτοκίνητο παραμένει το πιο σημαντικό μέσο μεταφοράς στην περιοχή. Η μελέτη δείχνει ότι το 70 τοις εκατό των κατοίκων του Σάαρλαντ προτιμούν να χρησιμοποιούν αυτοκίνητο για ταξίδια μικρότερα των πέντε χιλιομέτρων. Αυτό υποστηρίχθηκε από εκτεταμένη συλλογή δεδομένων χρησιμοποιώντας μια εφαρμογή που κατέγραφε τις κινήσεις περισσότερων από 400 συμμετεχόντων για αρκετούς μήνες. Σε αντίθεση με το παρελθόν, ωστόσο, το ένα τρίτο του πληθυσμού του Σάαρ είναι πλέον πρόθυμο να χρησιμοποιήσει συνδυασμούς διαφορετικών μέσων μεταφοράς, όπως αυτοκίνητα και τρένα, σύμφωνα με τον Jonas Vogt από την HTW. Αυτά επίσης καθημερινά νέα ανέφερε αυτή τη διορατική μελέτη.
Προτάσεις για τη βελτίωση της κινητικότητας
Η μελέτη συνιστά την αύξηση της συχνότητας των υφιστάμενων συνδέσεων λεωφορείων και τρένων, προκειμένου να παρακινηθούν περισσότεροι χρήστες να στραφούν στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Επιπλέον, εφαρμογές όπως το χρονοδιάγραμμα του Saar θα πρέπει να αναπτυχθούν περαιτέρω, προκειμένου να είναι σε θέση να παρέχουν πιο ολοκληρωμένες πληροφορίες για διαδρομές ποδηλασίας και προσφορές για αστικά λεωφορεία. Μια καλύτερη βάση δεδομένων είναι απαραίτητη προκειμένου να γίνουν πιο ακριβείς δηλώσεις σχετικά με τις οδηγικές συνήθειες των Saarlanders, που είναι η προϋπόθεση για μελλοντικές λύσεις κινητικότητας. Αυτά τα σημεία περιλαμβάνονται επίσης σε ένα συνοδευτικό Μελέτη για την αποδοχή της έξυπνης κινητικότητας υπογραμμίζει την ανάγκη προώθησης καινοτόμων προσεγγίσεων στις υποδομές μεταφορών.
Συνολικά, η μελέτη υποδηλώνει ότι παρόλο που το αυτοκίνητο συνεχίζει να κυριαρχεί, θα μπορούσε να γίνει επανεξέταση της συμπεριφοράς στην κινητικότητα, εάν προσφερθούν κατάλληλα μέτρα και βελτιώσεις. Τα αποτελέσματα δείχνουν πόσο σημαντική είναι η προώθηση των συγκοινωνιακών συνδέσεων και η αποδοχή νέων λύσεων κινητικότητας στο Saarland.