Caos ferroviario en Frankfurt: ¡trastornos masivos debido a la falta de personal!

En la víspera de Año Nuevo (31 de diciembre), había trastornos considerables en el tráfico ferroviario alrededor de Frankfurt. Partes del tráfico regional y dos líneas S-Bahn en el área de Rhein-Main se vieron afectadas. La causa de las restricciones fue la enfermedad a corto plazo del personal de la caja de señales, por lo que no se pudo proporcionar personal sustituto. Las restricciones se llevaron a cabo desde el martes por la noche a las 8 p.m. al miércoles por la mañana (1 de enero) a las 6 a.m.

Especialmente el RE2, que generalmente conecta Frankfurt, Mainz, Bingen y Koblenz, terminó prematuramente en Rüsselsheim. Además, se desvió la línea 8 S-Bahn entre Raunheim y Frankfurt-Stadion, por lo que se detuvo en Kelsterbach, estación de tren regional del aeropuerto de Frankfurt y jardines de puerta de enlace. La línea 9 S-Bahn se detuvo por completo de la víspera de Año Nuevo a las 8 p.m. Al año nuevo a las 6 a.m., se estableció un tráfico de reemplazo con autobuses entre Raunheim y Frankfurt-Gateway Gardens para las rutas afectadas.

Cambios de horario a largo plazo

En las próximas semanas, también se puede esperar conexiones más bajas en el tráfico regional alrededor de Frankfurt. Según el Deutsche Bahn, la razón de esto es la falta de personal en las cajas de señal. Los horarios de la noche se adelgazan a fines de marzo, a partir del lunes.

Los cambios afectados son varias líneas ferroviarias regionales, incluida la RB 40/41, que conecta Lahn-Dill y Schwalm-Ender con el área de Rhein-Main, así como RB 34, que lleva a Glauburg-Stockheim a Frankfurt. En las horas de la tarde habrá fallas parciales entre las 8 y las 11:30 p.m.

Las restricciones concretas se refieren al RB 12, que no ofrece una conexión entre Frankfurt Höchst y Frankfurt Hauptbahnhof, así como RB 34 con una falta de conexiones entre Bad Vilbel y Frankfurt Central Station. El RB 40/41 también registró fallas en la sección de la estación principal de Friedberg - Frankfurt. En la línea S1 S-Bahn, los viajes en la sección Flörsheim-Rödermark-Oproden solo están disponibles cada 30 minutos en lugar de cada 15 minutos. El Re 20/RB 22 también tiene fallas entre Hofheim/Taunus y la Estación Central de Frankfurt entre las 8 p.m. y 10 p.m.

Deutsche Bahn persigue el objetivo de garantizar ofertas confiables de las otras conexiones y reaccionar mejor a fallas a corto plazo. El ferrocarril se esfuerza por reclutar más personal para las cajas de señales, pero esto requiere capacitación y familiarización bien fundada. Estrategias similares para reducir los viajes ya se implementaron a fines de enero en el transporte local en Frankfurt con menos viajes de metro, tranvías y autobuses.