Dzelzceļa haoss Ziemeļreinā-Vestfālenē: braucēji cieš no atcelšanas, kas ilgst vairākus mēnešus!

Dzelzceļa haoss Ziemeļreinā-Vestfālenē: braucēji cieš no atcelšanas, kas ilgst vairākus mēnešus!

Kopš 2024. gada 20. decembra Ziemeļreinas-Vestfālenes (NRW) braucēji piedzīvo milzīgu dzelzceļa haosu! Deutsche Bahn ir uzsācis visaptverošu sliežu ceļu modernizāciju starp Ķelni un Bonnu, kas ilgs līdz 2025. gada februāra beigām. Īpaši skartas ir RB48 un RB26 līnijas, no kurām dažas tiks pilnībā atceltas. Šie būvniecības pasākumi ir koncentrēti uz svarīgākajām satiksmes asīm Vācijā, un tiem ir nopietna ietekme uz braukšanu, piemēram, Rūrs24 ziņots.

Ierobežojumi braucējiem ir būtiski. No 20. decembra līdz 2025. gada 3. janvārim RB48 starp Ķelnes Centrālo staciju un Bonnu-Mehlemu tiks pilnībā atcelts. Nākamo nedēļu laikā tiks ietekmētas citas līnijas, kas kursē starp Bonnu un Remagenu. Tiks ietekmēta arī tālsatiksme, jo ICE un IC vilcieni neapstājas Bonnas galvenajā stacijā. Tā vietā ir sagaidāmas novirzes, kas liks pasažieriem doties uz vairāk stacionārām pieturām, piemēram, Ķelnes Messe/Deutz. Šīs novirzīšanas var izraisīt ievērojamu kavēšanos un palielināt ceļojuma laiku daudziem svārstniekiem.

Ierobežojumi un novirzes

Reģiona braucējiem ir ļoti ieteicams regulāri iegūt informāciju par kustības grafikiem, lai izmantotu iespējamās alternatīvas, piemēram, rezerves autobusus. Šīs izmaiņas skar ne tikai pasažieru satiksmi, bet arī iedzīvotājus, kuriem ir jābūt gataviem paaugstinātam trokšņa piesārņojumam. Bonnas Centrālā stacija kā reģiona centrālais mezgls sākotnēji tika atklāta 1844. gadā, un kopš tā laika tai ir bijusi nozīmīga loma dzelzceļa satiksmē. Neskatoties uz gaidāmajiem būvniecības darbiem, stacija joprojām ir svarīga saikne starp dažādiem transporta veidiem Wikipedia paskaidroja.

Modernizācijas mērķis ir uzlabot infrastruktūru nākamajām paaudzēm, taču tai ir tūlītēja ietekme uz pasažieriem. Tāpēc ieteicams savlaicīgi pārbaudīt ceļojumu plānus un sagatavoties izmaiņām ceļojumu darbībā.