Järnvägskaos i MV: 2025 blir året för byggarbetsplatser och nedläggningar!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Neubrandenburg står inför utmaningar: På grund av byggarbetsplatser kommer järnvägsförbindelserna att vara kraftigt begränsade 2025. Information om platsen.

Neubrandenburg steht vor Herausforderungen: Wegen Baustellen sind Bahnverbindungen 2025 stark eingeschränkt. Informationen zur Lage.
Neubrandenburg står inför utmaningar: På grund av byggarbetsplatser kommer järnvägsförbindelserna att vara kraftigt begränsade 2025. Information om platsen.

Järnvägskaos i MV: 2025 blir året för byggarbetsplatser och nedläggningar!

Från söndagen den 15 december kommer Deutsche Bahn att rulla längs rutten mellan Berlin och Hamburg igen; efter fyra månaders byggnadsarbete har spåren nu förnyats. Detta arbete omfattade över 74 kilometer spår och 100 växlar, som t.ex hamburg1.de rapporterad. Under den fyra månader långa stängningen omdirigerades fjärrtågen och ersättande järnvägstjänster mellan Hamburg och Schwerin och Ludwigslust inrättades. Men lättnaden är bara kortvarig: från den 1 augusti 2025 stängs rutten igen i nio månader, enligt meddelanden från Deutsche Bahn. Målet är en omfattande allmän renovering som ska pågå till 30 april 2026.

Bestående funktionsnedsättningar för tågresenärer

Ekonomi- och transportminister Reinhard Meyer varnar järnvägsresenärer i Mecklenburg-Vorpommern för ett utmanande år 2025. De många byggarbetsplatserna, särskilt den nionde månadsstängningen av huvudlinjen mellan Hamburg och Berlin, kommer att sätta en hel del påfrestningar på resenärernas tålamod. Högt bahnblogstelle.com Under denna tid kommer också viktiga rutter som Ludwigslust – Parchim att påverkas. Passagerarnas sparsamhet sätts på ett hårt prov; Den tyska transportklubben (VCD) uttrycker redan oro över de massiva restriktioner som resenärer kan förvänta sig.

Det massiva byggarbetet är en del av ett storskaligt renoveringsprogram där Deutsche Bahn vill förnya 181 kilometer spår, mer än 200 växlar och nästan 70 kilometer luftledningar under de kommande månaderna. Dessa åtgärder är nödvändiga för att förbättra järnvägstransporternas tillförlitlighet och kvalitet på lång sikt. Under tiden har resenärer inget annat val än att förbereda sig på längre restider och omläggningar.