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Chaos ferroviaire en MV : 2025 sera l’année des chantiers et des fermetures !
Neubrandenbourg est confronté à des défis : en raison des chantiers de construction, les liaisons ferroviaires seront sévèrement restreintes en 2025. Informations sur le site.
Chaos ferroviaire en MV : 2025 sera l’année des chantiers et des fermetures !
À partir du dimanche 15 décembre, la Deutsche Bahn circulera à nouveau sur la ligne Berlin-Hambourg ; après quatre mois de travaux de construction, les voies ont désormais été rénovées. Ces travaux comprenaient plus de 74 kilomètres de voies et 100 aiguillages, tels que hambourg1.de signalé. Au cours de la fermeture de quatre mois, les trains longue distance ont été réacheminés et des services ferroviaires de remplacement entre Hambourg, Schwerin et Ludwigslust ont été mis en place. Mais le soulagement n'est que de courte durée : à partir du 1er août 2025, la ligne sera à nouveau fermée pour neuf mois, selon les annonces de la Deutsche Bahn. L’objectif est une rénovation générale globale qui durera jusqu’au 30 avril 2026.
Déficiences permanentes pour les voyageurs ferroviaires
Le ministre de l'Économie et des Transports, Reinhard Meyer, met en garde les voyageurs ferroviaires du Mecklembourg-Poméranie occidentale contre une année 2025 difficile. Les nombreux chantiers de construction, notamment la neuvième fermeture mensuelle de la ligne principale entre Hambourg et Berlin, mettront à rude épreuve la patience des voyageurs. Fort bahnblogstelle.com Pendant cette période, des liaisons importantes telles que Ludwigslust – Parchim seront également concernées. La frugalité des passagers est mise à rude épreuve ; Le Club allemand des transports (VCD) exprime déjà ses inquiétudes quant aux restrictions massives auxquelles les voyageurs peuvent s'attendre.
Les travaux de construction massifs font partie d'un programme de rénovation à grande échelle dans lequel la Deutsche Bahn souhaite renouveler 181 kilomètres de voies, plus de 200 aiguillages et près de 70 kilomètres de lignes aériennes dans les mois à venir. Ces mesures sont nécessaires pour améliorer la fiabilité et la qualité du transport ferroviaire à long terme. En attendant, les voyageurs n’ont d’autre choix que de se préparer à des temps de trajet et à des détours plus longs.