Το Bahn Chaos στο MV: 2025 θα είναι η χρονιά των εργοτάξια και το κλείσιμο!

Το Bahn Chaos στο MV: 2025 θα είναι η χρονιά των εργοτάξια και το κλείσιμο!

Neubrandenburg, Deutschland - Από την Κυριακή, 15 Δεκεμβρίου, η Deutsche Bahn κυλά στη διαδρομή μεταξύ Βερολίνου και Αμβούργου, μετά από τέσσερις μήνες κατασκευής, οι διαδρομές ανανεώνονται τώρα. Αυτό το έργο περιελάμβανε πάνω από 74 χιλιόμετρα κομματιών και 100 μαλακά, όπως "https://www.hamburg1.de/bahnstreckke-hamburg-berlin-bald-frei-nachste-szerrung-steht-aber-schon-an/"> hamburg1.de . Τα τρένα μακράς διαδρομής εκτρέπονται κατά τη διάρκεια του τεσσάρων μηνών και η κυκλοφορία αντικατάστασης των σιδηροδρόμων μεταξύ Αμβούργου και Schwerin ή Ludwigslust δημιουργήθηκε. Αλλά η ανακούφιση είναι σύντομη: από την 1η Αυγούστου 2025, η διαδρομή θα κλείσει και πάλι για εννέα μήνες, σύμφωνα με τη Deutsche Bahn. Ο στόχος είναι μια ολοκληρωμένη γενική ανακαίνιση που θα συνεχιστεί μέχρι τις 30 Απριλίου 2026.

Μόνιμες διαταραχές για τους σιδηροδρομικούς ταξιδιώτες

Οικονομικός και ο υπουργός Μεταφορών Reinhard Meyer προειδοποιεί τους σιδηροδρομικούς ταξιδιώτες στο Mecklenburg-Western Pomerania πριν από ένα δύσκολο έτος 2025. Σύμφωνα με το bahnblogstelle.com , σημαντικές διαδρομές σύνδεσης όπως το ludwigslust-pramecim, επίσης, κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου. Η λιτότητα των επιβατών διεξάγεται σε δοκιμασία. Το Traffic Club Germany (VCD) εκφράζει ήδη ανησυχίες σχετικά με τους τεράστιους περιορισμούς που μπορούν να περιμένουν οι ταξιδιώτες.

Οι τεράστιες κατασκευαστικές εργασίες αποτελούν μέρος ενός μεγάλου προγράμματος ανακαίνισης, στο οποίο η Deutsche Bahn θα ήθελε να ανανεώσει 181 χιλιόμετρα διαδρομών τους επόμενους μήνες, περισσότερους από 200 διακόπτες και σχεδόν 70 χιλιόμετρα εναέριες γραμμές. Τα μέτρα αυτά είναι απαραίτητα για τη βελτίωση της αξιοπιστίας και της ποιότητας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας μακροπρόθεσμα. Εν τω μεταξύ, οι ταξιδιώτες δεν έχουν άλλη επιλογή παρά να προσαρμοστούν σε μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού και εκτροπές.

Details
OrtNeubrandenburg, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)