82-годишен влак овни - драматичен инцидент на прелеза в Ебензее!
82-годишен шофьор се блъсна във влак в Ебензее, след като пренебрегна бариера на прелез. Нямаше пострадали.

82-годишен влак овни - драматичен инцидент на прелеза в Ебензее!
На 27 декември 2025 г. около 17 часа на жп прелез в община Ебензее в Горна Австрия е станал тежък инцидент. 82-годишен пенсионер от квартал Гмунден се движи към затворена бариера с изключително висока скорост и се сблъсква с влак, който минава през прелеза по това време. Преди това мъжът повредил градинска ограда, когато се отклонил отляво на пътя, но продължил да кара без да спира. Въпреки трагичността на инцидента, за щастие няма пострадали. Машинистът е предприел аварийно спиране, но не е успял да предотврати сблъсъка.
Машинистът, както и влакът с около 200 души и самият 82-годишен мъж са невредими. Пенсионерът е откаран превантивно в клиниката на Vöcklabruck; пробите за алкохол са отрицателни. Пожарните служби на Ebensee и Roith бяха дежурни и бързо бяха на място, за да се справят със ситуацията.
Опасностите на жп прелезите
Този инцидент е пример за многобройните опасности, които дебнат по железопътните прелези. Според федералната полиция много инциденти на прелези често се дължат на неправилно поведение на участниците в движението. Невниманието, невниманието и непознаването на значението на пътните знаци и бариерите допринасят значително за тези инциденти.
Прелезите са прелези между път и железопътна линия и трябва да се подхожда с изключително внимание. Червените светлини и затворените бариери означават спиране; Тези правила са от решаващо значение за безопасността на всички участници в движението. Инцидентите на такива прелези често са сериозни или фатални - не само за участниците, но и за пътниците във влака.
Статистика и проекти за сигурност
През 2022 г. мрежата на Deutsche Bahn AG преброи общо 13 624 прелеза, над 70% от които са технически обезопасени. Обезопасяването на железопътните прелези е с висок приоритет, тъй като релсовите превозни средства не могат да се отклоняват като другите транспортни средства и имат дълъг спирачен път. Следователно около 170 милиона евро се инвестират годишно в безопасността на железопътните прелези, докато допълнителни 340 милиона евро се осигуряват от федералното правителство и органите за пътно строителство.
Необходимостта от такива инвестиции в безопасността се отразява и във факта, че много злополуки се дължат на неправомерно поведение. Програмата за премахване на прелезите, стартирана през 1980 г., има за цел да сведе до минимум риска от подобни инциденти. Между 2010 г. и 2020 г. броят на железопътните прелези е намалял с 21%, а броят на произшествията намалява постоянно през последните години. Това е положителна тенденция, която подчертава мерките за подобряване на безопасността на прелезите.
Като цяло трябва да се отбележи, че опасностите на прелезите трябва да се приемат сериозно. Участниците в движението се призовават да са наясно с рисковете и винаги да спазват приложимите правила за движение. Кампанията за превенция на Bundespolizei „безопасно преминаване“ е само един пример за непрекъснатите усилия за подобряване на безопасността на прелезите и избягване на инциденти.
За допълнителна информация относно безопасността на железопътните прелези и свързаните с това рискове, разгледайте документацията на Информационната система за научни изследвания.