Xiaomi præsenterer E-SUV og ny chip til at konkurrere med Tesla og Apple

Xiaomi præsenterer E-SUV og ny chip til at konkurrere med Tesla og Apple

Den kinesiske elektronikgigant Xiaomi har løftet sløret for en ny elektrisk SUV og en egenudviklet smartphone-chip til at udvide ud over sine sædvanlige budgetenheder. CEO og grundlægger Lei Jun præsenterede YU7-modellen, Xiaomis første SUV, og Xring O1, en 3-nanometer-chip, der konkurrerer med chips fra Apple og Qualcomm. Produkterne blev præsenteret i en live-transmission i Beijing.

15 års jubilæumsfest

Produktpræsentationen fandt sted i anledning af Xiaomis 15-års jubilæum og annoncerede en omlægning af virksomheden. Denne begivenhed følger en meget omtalt fatal bilulykke i det østlige Kina i slutningen af ​​marts, der rejste spørgsmål om Xiaomis ambitioner om elektrisk mobilitet.

Ekspansion til bil- og chipindustrien

Xiaomis differentierede ekspansion til bil- og chipmarkederne er også et tegn på Beijings større ambition om at reducere afhængigheden af ​​kritiske udenlandske teknologier. YU7 SUV'en, der efter planen lanceres i juli, tilbyder en rækkevidde på op til 835 kilometer (518 miles) pr. Topmodellen accelererer fra nul til 100 kilometer i timen (62 miles i timen) på lidt over tre sekunder, hvilket overgår ydelsen fra sammenlignelige modeller fra Tesla og Porsche, ifølge Lei Jun. Basismodellerne vil være udstyret med avanceret køreassistentsoftware.

Udfordringer i bilindustrien

Ingen prisoplysninger eller forudbestillingsplaner blev annonceret under arrangementet. Lei Jun meddelte i et opslag på sociale medier, at Xiaomi holder tilbage med forudbestillinger og priser indtil videre. Xiaomis bilafdeling har været under intens undersøgelse siden en dødsulykke med en SU7 sedan, Xiaomis første elektriske køretøj, der kostede tre menneskeliv i marts. Hændelsen rejste spørgsmål om markedsføringen af ​​dens selvkørende teknologi og førte til et midlertidigt fald i ordrerne den følgende måned.

Udvikling af dine egne chips

Lei Jun har også gjort halvlederteknologi til en strategisk prioritet. Han afslørede, at virksomheden investerede 13,5 milliarder yuan (1,87 milliarder dollars) for at udvikle Xring O1. I lighed med Apple og Nvidia designer Xiaomi selv chipsene og outsourcer produktionen til verdens største chipproducent, Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC).

Teknologiske fremskridt og markedspositionering

Lei Jun hævder, at Xring O1-chippen overgår A18 Pro-chippen i Apples seneste iPhones i forskellige ydeevnemålinger, herunder bedre varmeafledning under intenst spil. Chippen bruges i den nyligt annoncerede Xiaomi 15S Pro-smartphone, som sælges for 5.499 yuan (764 USD). Udviklingen af ​​3-nanometer-chippene sætter Xiaomi et skridt foran Huawei, som står over for vanskeligheder med at producere chips større end syv nanometer på grund af amerikanske sanktioner.

Statslig anerkendelse og langsigtet vision

Det kinesiske statsmedie CCTV kaldte Xiaomis nye chip for et "gennembrud" i et opslag på sociale medier. I øjeblikket er nogle af Xiaomis smartphones stadig afhængige af chips fra Qualcomm og MediaTek, men ved at udvikle sine egne chips sigter virksomheden mod at reducere denne afhængighed og efterligne Apples vertikalt integrerede tilgang til software- og hardwareudvikling.

Xiaomis langsigtede investeringer i chipudvikling

Leis involvering i udvikling af chip har udviklet sig over år. I et opslag på sociale medier forklarede han, at Xiaomi begyndte at udvikle sine egne chips tilbage i 2014. Han fremhævede, at virksomheden har investeret 13,5 milliarder yuan (1,87 milliarder dollars) i udvikling af chip fra april i år og planlægger at investere mindst 50 milliarder yuan (7 milliarder dollars) i det næste årti. Den administrerende direktør har også markeret en minimumsinvestering på 6 milliarder yuan (833 millioner dollars) i år, støttet af et forskerhold på 2.500 personer.

Sammenfattende beviser Xiaomi, at med beslutsomhed og hårdt arbejde er ingen forhindring for høj. Virksomheden spiller en nøglerolle i konkurrencen om adgang til de mest avancerede halvledere, som USA og Kina står over for i denne henseende.