La commissione trasporti vota per nuovi tempi di guida: cosa significa per tutti?

La commissione trasporti vota per nuovi tempi di guida: cosa significa per tutti?

La Commissione Trasporti ha approvato oggi all'unanimità la sesta modifica dell'Accordo europeo relativo al lavoro dei lavoratori mobili impiegati nel trasporto internazionale su strada (AETR). Ciò riguarda principalmente le norme sui tempi di guida e di riposo degli autisti professionisti nelle operazioni transfrontaliere e mira ad allinearle alle normative UE applicabili. La mozione è stata appoggiata dall’SPÖ, mentre il Partito della Libertà (FPÖ) allo stesso tempo ha chiesto l’abolizione del prezzo della CO2, ma ha incontrato un ampio rifiuto da parte delle altre fazioni, come ad esempio ots.at segnalato.

Allo stesso tempo, il controverso tunnel della Lobau continua a far parte del dibattito politico. Il Tribunale amministrativo federale ha chiesto una pronuncia pregiudiziale alla Corte di giustizia europea (CGE) sulla mancanza di base giuridica nella legge federale sulle strade. Ciò è direttamente correlato alle procedure sui diritti dell'acqua che non sono ancora state completate. Il portavoce della BVwG ha annunciato che la situazione giuridica sarà sottoposta alla Corte di giustizia per chiarire la conformità della modifica con il diritto dell'Unione. Asfinag è ottimista sull'approvazione e prevede di richiedere una procedura accelerata per evitare ritardi. Greenpeace attribuisce grande importanza a questa decisione poiché le loro preoccupazioni legali vengono ora ascoltate, ad esempio Piccolo giornale segnalato.

Le organizzazioni ambientaliste criticano aspramente la costruzione del tunnel Lobau e si sentono incoraggiate dalla decisione del tribunale. Secondo loro, il tunnel non riuscirebbe a portare gli sgravi stradali promessi e porterebbe invece a un aumento dei debiti e ad un aumento delle emissioni di CO2. Lukas Hammer dei Verdi ha espresso la speranza che il nuovo ministro dei trasporti Peter Hanke ora prenda sul serio le preoccupazioni e si concentri su soluzioni di trasporto alternative invece di investire in un progetto dannoso per l'ambiente. La discussione sul tunnel Lobau durerà a lungo, mentre i fronti politici sono chiaramente definiti.