Strike Chaos på Hamburg Airport: 40 000 passagerare drabbade!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Union Ver.DI börjar överraskande varningsstrejk på Hamburg Airport och 40 000 passagerare påverkas. Fler strejker meddelade.

Strike Chaos på Hamburg Airport: 40 000 passagerare drabbade!

På söndagen den 9 mars 2025 orsakade Ver.DI -facket en överraskning på Hamburg Airport: En tidig varningsstrejk började med bara 30 minuters förskott och ledde till fullständig inställning av flygoperationer. I stället för som ursprungligen planerat på måndag, initierade Ver.di strejken på söndag morgon, varvid endast cirka tio flygningar av totalt 144 ankomster och 139 avgångar kunde genomföras innan hela företaget förlamades. Flyg till Wien, Salzburg, Graz och Innsbruck drabbades också betydligt, vilket förde totalt cirka 40 000 passagerare till svårigheter, till exempel .

Evenemanget för denna chockerande strejk ligger i tullkonflikten med den federala regeringen och kommunerna. Unionens sekreterare Lars Stubbe sa att den tidiga strejken var nödvändig för att öka trycket på arbetsgivarna, eftersom tidiga tillkännagivanden ofta leder till motåtgärder. Kraven inkluderar en tullökning på åtta procent, minst 350 euro mer per månad, tillägg för stressande arbetstid och ytterligare gratis dagar. Dessa brådskande påståenden avvisades emellertid av arbetsgivarens sida som otänkbara. Med tanke på situationen planerar unionen andra alla varningsstrejker på 13 tyska flygplatser, vilket förväntas resultera i mer än 3 400 flygavbokningar och försämring av cirka 510 000 passagerare, samt mdr rapporterade .

På måndag kommer varningsstrejken att börja vid midnatt och ta fram till 11:59 p.m., med cirka 23 000 anställda i marktrafikleverantörerna nere. Dessa enorma begränsningar uppfyller inte bara Hamburg, utan också viktiga flygplatser som Leipzig-Halle, Berlin Brandenburg, Frankfurt/Main och många andra. Branschrepresentanter som chef för BDL Air Traffic Association, Joachim Lang, kommenterade kritiskt strejkerna och beskrev dem som oproportionerliga, eftersom hela trafikgrenarna för närvarande är förlamade, medan vissa inblandade parter, som gastronomi och detaljhandel, inte ens är en kollektiva förhandlingspartner.