SpaceX žlugimas: virš Indijos vandenyno subyrėjo Starship! Kas dabar?

SpaceX žlugimas: virš Indijos vandenyno subyrėjo Starship! Kas dabar?

SpaceX atliko dar vieną bandomąjį savo galingiausios raketos Starship skrydį iš Starbase Teksase 2025 m. gegužės 27 d. 120 metrų aukščio behemotas, laikomas galingiausia raketa pasaulyje, turėjo pereiti keletą kritinių etapų, kad būtų surinkta vertingų duomenų būsimiems misijos planams. Tačiau bandomasis skrydis pasisuko tragiškai, kai raketos viršutinė pakopa ėmė nekontroliuojamai kristi, kai ji vėl patenka į Žemės atmosferą. Radijo ryšys su antžemine stotimi nutrūko, o laivas „Starship“ nutrūko virš Indijos vandenyno grįždamas. Kaip rašo Vienna.at, šis incidentas laikomas dar viena nesėkme iš daugybės nesėkmių kosminėse kelionėse.

Elonas Muskas socialinėje žiniasklaidoje sakė, kad mokomės iš kiekvieno skrydžio, net ir iš nesėkmių. „SpaceX“ taiko pasikartojantį metodą – kuria, testuoja, sugenda ir greitai tobulėja. Pirmenybė teikiama duomenų įvertinimui, kad būtų galima pakoreguoti projektą prieš atliekant kitus bandomuosius skrydžius. Nuoma tarp bandymų paprastai trunka kelis mėnesius, o dešimtasis bandomasis skrydis planuojamas ne anksčiau kaip 2025 m. rudenį.

Ankstesnių bandomųjų skrydžių rezultatai

Dabartinis incidentas nėra pirmasis iššūkis „SpaceX“. 2025 m. kovą bandomasis skrydis 8 baigėsi sprogimu, kurį sukėlė „žaibas“ viename iš „Raptor“ centrinių variklių. Dėl šio energingo įvykio erdvėlaivis automatiškai nutraukė skrydį. Per šį bandymą, kuris buvo paleistas siekiant gabenti keturis manekenus naudingus krovinius ir atlikti kontroliuojamą aptaškymą Indijos vandenyne, ryšys nutrūko praėjus maždaug dviem minutėms po incidento. Space.com praneša, kad pagrindinė nuostolių priežastis buvo aparatinės įrangos gedimas viename iš „Raptor“ variklių.

Atlikus tyrimus jau vyksta būtini koregavimai. „SpaceX“ planuoja pridėti papildomos izoliacijos, kad būtų išvengta perkaitimo ir paspartintų bendrą viršutinio etapo trūkumų mažinimą sugriežtinant varžtus ir patobulinus vandentiekį. Šios problemos buvo išnagrinėtos per 100 ilgalaikių bandomųjų „Raptor“ variklių paleidimo, o FAA nustatė, kad „SpaceX“ tinkamai pašalino incidento priežastis ir yra pasiruošusi kitam skrydžiui.

Būsimos Marso ir Mėnulio misijos

Tačiau dabartinės nesėkmės nesumenkino ambicingų „SpaceX“ ir Elono Musko ateities planų. Pasak Tagesschau, „SpaceX“ iki 2026 m. planuoja penkias nepilotuojamas misijas į Marsą, kad patikrintų nusileidimų patikimumą. Muskas nurodė, kad jei nepilotuojami skrydžiai bus sėkmingi, pirmieji pilotuojami skrydžiai į Marsą galėtų įvykti per ateinančius ketverius metus. Tačiau, jei kiltų sunkumų, pilotuojamų misijų tvarkaraštis gali būti atidėtas dvejiems metams.

NASA taip pat labai tikisi „Starship“ programos, nes ji vaidina svarbų vaidmenį būsimose Mėnulio misijose kaip „Artemis“ programos dalis. Planuojama pilotuojama Mėnulio orbita jau buvo atidėta iš 2024 m. lapkričio mėn. į 2025 m. rugsėjį, o pirmasis pilotuojamas nusileidimas į Mėnulį numatytas 2026 m. rugsėjį. NASA skaičiuoja, kad pilotuojamo nusileidimo Marse misija realiai negali būti įgyvendinta iki 2040 m.