S-Bahni juhtum: Mannheim-Heidelberg seisab praegu endiselt?

S-Bahni juhtum: Mannheim-Heidelberg seisab praegu endiselt?

Mannheim, Deutschland - S-Bahni liikluse tohutu häire Mannheimi ja Heidelbergi vahel põhjustas esmaspäeva hommikul suuri kaose. Alates kella 6:45 palkas Deutsche Bahn (DB Rega) S-Bahni liinide S1, S2 ja S3 kogu operatsiooni suurenenud haiguspuhkuse tõttu signaalkasti töötajates. See kohaliku transpordi ootamatu katkemine tähendas, et pendelrändajad, kes tahtsid tööks laguneda või jõulupuhkusel laguneda, olid märkimisväärselt hilja. DB Regio pidi kiiresti reageerima ja umbes tunni pärast marsruuti uuesti avas, mis tõi reisija vaevalt kergendust, kuna paljud neist jõudsid ikkagi sihtkohta, näiteks rnz.de teatatud.

Deutsche Bahni personaliplaneerimise puudused ei ole Heidelbergis ja Mannheimis lihtsalt äge probleem. 2025. aastaks on kogu Baden-Württembergi ulatuslikud ehitustööd, mis jätkavad raudteereisijate kannatlikkust. Pangandus ja ümbersuunamised on kavandatud olulistel marsruutidel, sealhulgas Mannheim-Stuttgarti kiire marsruut, mis katkestatakse 17. aprillist 6. juunini Freudensteini tunneli hooldustööde jaoks. Reini oru raudteed mõjutavad ka suurt reedet, 18. aprilli kuni 27. aprillit, nagu https://www.badische-zeitung.de/2025-bahn-bahn-bahn-baust-in-baden-wuerttemberg-an-aan-aa- Schauch-in-S-Eudbadeni teated.

Sagedased häired ja kavandatud ehitusprojektid annavad valgust piirkonna raudteeliikluse säilitamise väljakutsele. Berliini S-Bahn ja Baden-Württembergi pidevad ehitusplatsid selgitavad, et selle piirkonna liikuvuse tulevik on palju ebakindlaid elemente. Kas personali kitsaskohtade või ulatuslike renoveerimise kaudu on rongireisid lähikuudel ka kõigile ränduritele närvitest.