Estadísticas de salvamento 2024: ¡La asistencia en carretera en Austria bate todos los récords!
Olas de calor duraderas e inviernos fríos caracterizarán la asistencia en carretera en Austria en 2024. Una mirada a las operaciones y las tendencias.
Estadísticas de salvamento 2024: ¡La asistencia en carretera en Austria bate todos los récords!
La asistencia en carretera de ÖAMTC recuerda en 2024 un año excepcionalmente ocupado. Con 36.400 misiones, lo que supone un aumento de alrededor de 1.500 remolques en comparación con el año anterior, la ayuda tuvo una demanda especial en Baja Austria. Así lo informó Katharina Brezina, jefa de asistencia en carretera del ÖAMTC para Viena, Baja Austria y Burgenland, y destacó los desafíos que plantean las condiciones climáticas extremas, tanto durante las olas de calor del verano como durante el frío enero, donde también se registraron un gran número de misiones. El punto culminante fue el 10 de enero de 2024, cuando se realizaron 851 misiones, seguido de los días anteriores y posteriores, que también arrojaron cifras elevadas. Alto noen.at Las baterías débiles o defectuosas fueron la razón más común de uso con un 33 por ciento, seguidas de problemas con los neumáticos y dificultades con los componentes del sistema eléctrico.
Estadísticas operativas y movimientos de viajeros.
Un análisis exhaustivo de Burgenland muestra que la región no sólo es muy frecuentada en términos de asistencia en carretera, sino que también ofrece un importante panorama para los viajeros. En Burgenland viven unas 302.000 personas, de las cuales más de 52.000 viajan cada día a trabajar a otros estados federados, principalmente a Viena y Baja Austria. Una gran proporción de estos viajeros no trabajan en la misma comunidad en la que viven, lo que también contribuye a la movilidad dentro de la región. mensajería.en informó. Estas estadísticas ilustran no sólo el alto nivel de actividad económica, sino también los desafíos asociados con los desplazamientos.
En general, fue un año lleno de desafíos para la asistencia en carretera, que se caracterizó no sólo por las influencias climáticas, sino también por la movilidad y el volumen de tráfico en los estados federados, tanto en las ciudades como en las regiones rurales.