Novo edifício alternativo na estação de trem Bregenz: BAU começa agora!

Novo edifício alternativo na estação de trem Bregenz: BAU começa agora!

Com a construção de um novo edifício alternativo na estação Bregenz, um passo importante é dado em direção a uma infraestrutura ferroviária contemporânea. O edifício, que se estende na área dos vagas de estacionamento nas áreas de base do ÖBB, pretende assumir todas as funções até que a construção do novo edifício de gravação seja concluída. Este projeto é particularmente importante porque a estação de trem existente atingiu o final de sua vida útil técnica, como "https://prese-ebb.at/news-baustart-fuer-erbaeude-am-bahnhof-bregenz?id=215813&mueid=27021&l=deutscha"> PresshaBsch ">

O edifício alternativo é construído principalmente a partir de madeira, um material de construção sustentável. Com uma área de 795 metros quadrados e três andares, ela oferecerá espaço suficiente para áreas relacionadas ao cliente. Isso inclui um centro de viagem, uma sala de espera, banheiros e uma sala de vendas para um padeiro no térreo. O objetivo é que os passageiros possam usar o novo edifício de meados de julho, no início do festival Bregenz. A gama completa de funções do edifício deve estar disponível na primavera de 2026.

Extensões e acessibilidade

Além dos serviços básicos, as melhorias planejadas estão em andamento. Um elevador do "Hausbahnsteig" e a expansão da instalação de armazenamento de bicicletas devem aumentar a acessibilidade e a amizade na estação de trem. Essas medidas fazem parte da abordagem futura orientada para o ÖBB, que investem anualmente mais de 4,5 bilhões de euros na infraestrutura ferroviária e na frota e, assim, formam o espinha dorsal do transporte público na Áustria, como Press-ebb.at Explicado.

Após o intervalo do festival no outono de 2025, também são planejados áreas de funcionários, como vestiários, salas de descanso e escritórios. O ÖBB está buscando um período de tempo apertado: em dez meses o novo prédio deve estar pronto para operação no início do planejamento. No entanto, a demolição do edifício da estação existente ainda não está clara porque depende do novo proprietário.

O contexto da infraestrutura ferroviária

A condição das estações de trem na Áustria é geralmente inadequada, causada por anos de investimento na infraestrutura. A necessidade é alta, porque cerca de 20 milhões de convidados usam as estações de trem todos os dias, mas muitas dessas instalações não podem atender aos seus requisitos. O ÖBB conta com uma imagem de destino para uma futura estação que deveria atender às necessidades dos viajantes. É um componente central para inspirar mais pessoas para o trilho, então explica dbinfrago.com .

Através do futuro planejamento orientado para o futuro e a construção do novo edifício alternativo na estação Bregenz, você pode esperar um edifício de estação moderno e funcional que atenda aos requisitos de fluxos futuros de tráfego.