Nova alternativna zgrada na željezničkoj stanici Bregenz: Bau započinje sada!

Nova alternativna zgrada na željezničkoj stanici Bregenz: Bau započinje sada!

S izgradnjom nove alternativne zgrade na stanici Bregenz, poduzima se važan korak prema suvremenoj željezničkoj infrastrukturi. Zgrada, koja se proteže na području parkirnih mjesta na osnovnim područjima ÖBB -a, namijenjena je preuzeti sve funkcije dok se ne završi izgradnja nove zgrade za snimanje. Ovaj je projekt posebno važan jer je postojeća željeznička stanica dosegla kraj svog tehničkog životnog vijeka, poput "https://presse-oebb.at/news-baustart-Fuer-errbaeude-bahnhof-bregenz?id=215813&menueID=27021&lB.

Alternativna zgrada prvenstveno je izgrađena od Wood -a, održivog građevinskog materijala. S površinom od 795 četvornih metara i tri kata, ponudit će dovoljno prostora za područja povezana s kupcima. To uključuje putni centar, čekaonicu, toalete i prodajnu sobu za pekara u prizemlju. Cilj je da putnici mogu koristiti novu zgradu od sredine -srpnja, na početku festivala Bregenz. Cijeli raspon funkcija zgrade trebao bi biti dostupan od proljeća 2026.

Proširenja i pristupačnost

Uz osnovne usluge, planirana poboljšanja su u tijeku. Dizalo za "Hausbahnsteig" i širenje skladišta za bicikliste trebali bi povećati pristupačnost i korisničku prijavu na željezničkoj stanici. Te su mjere dio budućeg pristupa ÖBB -a, koji godišnje ulažu više od 4,5 milijardi eura u željezničkoj infrastrukturi i floti i na taj način čine okosnicu javnog prijevoza u Austriji, poput Press-oebb.at objasnio.

Nakon pauze festivala u jesen 2025. godine planiraju se i područja zaposlenika, kao što su garderobe, sobe i urede. ÖBB slijedi tijesan vremenski okvir: u roku od deset mjeseci nova zgrada trebala bi biti spremna za rad na početku planiranja. Međutim, rušenje postojeće zgrade stanice još uvijek nije jasno jer ovisi o novom vlasniku.

Kontekst željezničke infrastrukture

Stanje željezničkih stanica u Austriji općenito je neadekvatno, što je uzrokovano godinama ulaganja u infrastrukturu. Potreba je visoka, jer oko 20 milijuna gostiju svakodnevno koristi željezničke stanice, ali mnogi od tih objekata ne mogu ispuniti svoje zahtjeve. ÖBB se oslanja na ciljanu sliku za buduću stanicu koja bi trebala zadovoljiti potrebe putnika. Središnja je komponenta nadahnuti više ljudi za željeznicu, pa objašnjava dbinfrago.com .

Kroz budućnost -orijentirano planiranje i izgradnju nove alternativne zgrade na stanici Bregenz, možete se nadati modernoj i funkcionalnoj zgradi stanice koja ispunjava zahtjeve budućih prometnih tokova.