Nova alternativna zgrada na željezničkom kolodvoru u Bregenzu: izgradnja počinje sada!

Nova alternativna zgrada na željezničkom kolodvoru u Bregenzu: izgradnja počinje sada!

S početkom izgradnje nove alternativne zgrade na željezničkom kolodvoru u Bregenzu, napravljen je važan korak prema modernoj željezničkoj infrastrukturi. Zgrada koja se prostire na zemljištu ÖBB-a u zoni parkirališta, predviđena je za preuzimanje svih funkcija do završetka izgradnje nove recepcijske zgrade. Ovaj projekt je posebno važan jer je postojeća stanica došla do kraja tehničkog vijeka trajanja presse-oebb.at prijavio.

Alternativna zgrada bit će izgrađena prvenstveno od drva, održivog građevinskog materijala. S površinom od 795 četvornih metara i tri etaže nudit će dovoljno prostora za prostore bitne za korisnike. To uključuje turistički centar, čekaonicu, sanitarne čvorove i prodajni prostor za pekaru u prizemlju. Cilj je da putnici mogu koristiti novu zgradu od sredine srpnja, na početku Festivala u Bregenzu. Cijeli niz funkcija zgrade trebao bi biti dostupan od proljeća 2026.

Proširenja i pristupačnost

Uz osnovne usluge, u tijeku su planirana poboljšanja. Dizalo do “kućnog perona” i proširenje parkinga za bicikle imaju za cilj povećati pristupačnost i jednostavnost korištenja kolodvora. Ove mjere dio su pristupa ÖBB-a okrenutog budućnosti, koji godišnje ulaže više od 4,5 milijardi eura u željezničku infrastrukturu i vozni park i tako čini okosnicu javnog prijevoza u Austriji presse-oebb.at objasnio.

Nakon festivalske pauze u jesen 2025. planiraju se i prostori za zaposlenike kao što su garderobe, sobe za odmor i uredi. ÖBB slijedi strogi vremenski okvir: nova struktura trebala bi biti spremna za rad u roku od deset mjeseci od početka planiranja. Međutim, rušenje postojeće zgrade kolodvora još uvijek nije jasno jer to ovisi o novom vlasniku.

Kontekst željezničke infrastrukture

Stanje na željezničkim kolodvorima u Austriji općenito je neadekvatno, što je posljedica godina ulaganja u infrastrukturu. Potrebe su velike jer kolodvore dnevno koristi oko 20 milijuna gostiju, no mnogi od tih objekata ne mogu zadovoljiti njihove potrebe. ÖBB se fokusira na ciljnu sliku željezničke stanice budućnosti koja bi trebala zadovoljiti potrebe putnika. To je središnji dio zainteresiranja više ljudi za željeznicu, objašnjava dbinfrago.com.

Kroz planiranje usmjereno na budućnost i početak izgradnje nove alternativne zgrade na željezničkom kolodvoru u Bregenzu, možemo se nadati modernoj i funkcionalnoj zgradi kolodvora koja ispunjava zahtjeve budućih prometnih tokova.