Nuevo edificio alternativo en la estación de tren de Bregenz: ¡la construcción comienza ahora!

Nuevo edificio alternativo en la estación de tren de Bregenz: ¡la construcción comienza ahora!

Con el inicio de la construcción de un nuevo edificio alternativo en la estación de tren de Bregenz, se da un paso importante hacia una infraestructura ferroviaria moderna. El edificio, que se extiende en el terreno de la ÖBB en la zona de aparcamiento, asumirá todas las funciones hasta que finalice la construcción del nuevo edificio de recepción. Este proyecto es particularmente importante porque la estación existente ha llegado al final de su vida útil técnica. prensa-oebb.at informó.

El edificio alternativo se construirá principalmente con madera, un material de construcción sostenible. Con una superficie de 795 metros cuadrados y tres plantas, ofrecerá suficiente espacio para zonas relevantes para el cliente. Esto incluye un centro de viajes, una sala de espera, baños y una sala de ventas para una panadería en la planta baja. El objetivo es que los pasajeros puedan utilizar el nuevo edificio a partir de mediados de julio, con el inicio del Festival de Bregenz. Todas las funciones del edificio deberían estar disponibles a partir de la primavera de 2026.

Extensiones y accesibilidad

Además de los servicios básicos, se están trabajando mejoras planificadas. Un ascensor hasta el “andén de la casa” y la ampliación del aparcamiento de bicicletas tienen como objetivo aumentar la accesibilidad y la facilidad de uso en la estación. Estas medidas forman parte del enfoque de futuro de ÖBB, que invierte más de 4.500 millones de euros al año en infraestructuras y flotas ferroviarias y constituye así la columna vertebral del transporte público en Austria. prensa-oebb.at explicado.

Después del parón festivo del otoño de 2025, también están previstas zonas para empleados como guardarropas, salas de descanso y oficinas. La ÖBB sigue un calendario estricto: la nueva estructura debería estar lista para su funcionamiento en un plazo de diez meses desde el inicio de la planificación. Sin embargo, la demolición del edificio de la estación existente aún no está clara, ya que depende del nuevo propietario.

El contexto de la infraestructura ferroviaria

El estado de las estaciones de tren en Austria es generalmente inadecuado, debido a años de inversión en infraestructura. La necesidad es grande porque alrededor de 20 millones de visitantes utilizan las estaciones de tren cada día, pero muchas de estas instalaciones no pueden satisfacer sus necesidades. La ÖBB se centra en una imagen objetivo para una estación de tren del futuro que debería satisfacer las necesidades de los viajeros. Es una parte fundamental para lograr que más personas se interesen en el ferrocarril, explica. dbinfrago.com.

Mediante la planificación orientada al futuro y el inicio de la construcción del nuevo edificio alternativo en la estación de tren de Bregenz, se puede esperar un edificio de estación moderno y funcional que cumpla con los requisitos de los flujos de tráfico futuros.