Нова алтернативна сграда на жп гара Брегенц: BAU започва сега!

Нова алтернативна сграда на жп гара Брегенц: BAU започва сега!

С изграждането на нова алтернативна сграда на гара Брегенц се предприема важна стъпка към съвременна железопътна инфраструктура. Сградата, която се простира в района на паркоместата на основните райони на ÖBB, е предназначена да поеме всички функции, докато изграждането на новата сграда за звукозаписи не бъде завършена. Този проект е особено важен, тъй като съществуващата гара е достигнала края на техническия си живот, като „https://presse-oebb.at/news-baustart-fuer-erbaeude-am-bahnhof-bregenz?id=215813&menueid=27021&l=deutsch“>

Алтернативната сграда е построена предимно от дърво, устойчив строителен материал. С площ от 795 квадратни метра и три етажа, той ще предложи достатъчно място за зони, свързани с клиента. Това включва център за пътуване, чакалня, тоалетни и търговска стая за хлебар на приземния етаж. Целта е пътниците да използват новата сграда от средата на юли, в началото на фестивала на Брегенц. Пълният набор от функции на сградата трябва да бъде наличен от пролетта на 2026 г.

разширения и достъпност

В допълнение към основните услуги, планираните подобрения са в процес на работа. Асансьор до "Hausbahnsteig" и разширяването на съоръжението за съхранение на велосипеди трябва да увеличи достъпността и удобството на потребителя на жп гарата. Тези мерки са част от ориентирания към бъдещето подход на ÖBB, който инвестира ежегодно над 4,5 милиарда евро в железопътната инфраструктура и флот и по този начин образуват гръбнака на обществения транспорт в Австрия, като press-oebb.at обясни.

След почивката на фестивала през есента на 2025 г. се планират и райони на служителите като наметала, помещения за почивка и офиси. ÖBB преследва строг времева рамка: в рамките на десет месеца новата сграда трябва да е готова за работа в началото на планирането. Събарянето на съществуващата сграда на гарата обаче все още не е ясно, защото зависи от новия собственик.

Контекстът на железопътната инфраструктура

Състоянието на гарите в Австрия обикновено е недостатъчно, което е причинено от години на инвестиране в инфраструктурата. Нуждата е висока, защото около 20 милиона гости използват гарите всеки ден, но много от тези съоръжения не могат да отговорят на техните изисквания. ÖBB разчита на целева картина за бъдеща станция, която трябва да отговаря на нуждите на пътешествениците. Централен компонент е да вдъхновите повече хора за железопътната линия, така че обяснява dbinfrago.com .

Чрез бъдещото ориентирано планиране и изграждането на новата алтернативна сграда на гара Bregenz, можете да се надявате на модерна и функционална сграда на станцията, която отговаря на изискванията на бъдещите потоци на движение.