Dramat Navi w St. Georgen: Truck Sags na ścieżce leśnej! Uratowana brygada strażacka!

Dramat Navi w St. Georgen: Truck Sags na ścieżce leśnej! Uratowana brygada strażacka!

St. Georgen am Reith, Österreich - W nietypowym incydencie w gminie St. Georgen Am Reith, dystryktu Amstetten, traktor wpadł w delikatną sytuację z powodu nieprawidłowej instrukcji nawigacji. Urządzenie nawigacyjne kierowcy doprowadziło go do wąskiej ścieżki leśnej, która zakończyła się w ślepym zaułku, znajdującym się między strumieniem a stromym nachyleniem. Ciężarówka utknęła tutaj i nie mogła jechać do przodu ani do tyłu. W rezultacie lokalna ochotnicza straży pożarnej została powiadomiona o odzyskaniu ciągnika siodłowego.

W celu użycia 15 ochotniczych strażaków wyprowadziło się z trzema pojazdami. Dowódca Stefan Göttlinger poinformował o wyzwaniach, które przyniosła bliskie sytuacja, która musiała użyć rzutu ugięcia. Aby zminimalizować ryzyko pożaru lasu, podłoga lasu została zwilżona w miarę otwierania wydechu ciężarówki. W sumie rozmieszczenie zajęło dwie godziny, w których brygada strażacka pracowała w centymetrach, aby uratować pojazd. Wreszcie ciągnik mógł zostać ponownie energiczny, a podróż trwała. Zgodnie z raportowaniem oe24 Całe zastosowanie trwa około dwóch i pół godziny.

Waldweg jako ryzyko dla kierowców ciężarówek

Ten incydent nie jest pierwszym tego rodzaju. Była już podobna sytuacja, w której kierowcy ciężarówek były prowadzone przez ich urządzenie nawigacyjne na nieodpowiednich ścieżkach. Przykładem tego był incydent w gminie Mogersdorf, w którym ciężarówka została skierowana do nasypu ochrony powodziowej. Tama miała tylko żwir towarzyszącą trasę, a także zakończyła się w ślepym zaułku. Ciężarówka utknęła podczas obracania się i można ją odzyskać tylko za pomocą dwóch ciągników i kilku strażaków. Winch musiała być również tu używana, aby wycofać zespół po tym, jak kierowca chciał uniknąć pokrywy wału, a sytuacja się pogorszyła. feuerwehren.at Raporty o intensywnych pomiarach bratiowych, które często są konieczne w takich przypadkach.

Problem pokazuje wielokrotnie, gdy sterownik ślepo polega na swoim urządzeniu nawigacyjnym bez sprawdzania warunków na miejscu. To pokazuje potrzebę lepszego szkolenia i informacji o ryzyku związanym z korzystaniem z systemów nawigacji. W St. Georgen Am Reith problem został imponująco zilustrowany - z trudną, ale ostatecznie udaną operacją ratunkową przez straż pożarną.

W przypadku ochotniczej brygady straży pożarnej to zobowiązanie było dobrą okazją do udowodnienia swoich umiejętności i poradzenia sobie z wyzwaniami, jakie przynosi system ratunkowy. Pomimo niefortunnych okoliczności, kierowca był ostatecznie w stanie kontynuować swoją podróż, co jest spowodowane dobrą pracą w służbach ratunkowych. naciśnij Użyj.