Navi-drama in St. Georgen: vrachtwagen komt vast te zitten op het bospad! Brandweer redt!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Een vrachtwagen met oplegger kwam vast te zitten in St. Georgen am Reith toen zijn navigatieapparaat hem een ​​bospad op stuurde. De brandweer heeft hem na een operatie van twee en een half uur gered.

Ein Sattelschlepper blieb in St. Georgen am Reith stecken, als sein Navigationsgerät ihn auf einen Waldweg leitete. Feuerwehr rettete ihn nach zweieinhalbstündigem Einsatz.
Een vrachtwagen met oplegger kwam vast te zitten in St. Georgen am Reith toen zijn navigatieapparaat hem een ​​bospad op stuurde. De brandweer heeft hem na een operatie van twee en een half uur gered.

Navi-drama in St. Georgen: vrachtwagen komt vast te zitten op het bospad! Brandweer redt!

Bij een ongewoon incident in de gemeente St. Georgen am Reith, district Amstetten, kwam een ​​vrachtwagen met oplegger in een delicate situatie terecht vanwege onjuiste navigatie-instructies. Het navigatieapparaat van de bestuurder leidde hem naar een smal bospad dat uiteindelijk doodliep, gelegen tussen een beekje en een steile helling. Hier kwam de vrachtwagen vast te zitten en kon niet meer vooruit of achteruit. Als gevolg hiervan werd de plaatselijke vrijwillige brandweer gewaarschuwd om de oplegger te redden.

15 vrijwillige brandweerlieden reageerden op de operatie met drie voertuigen. Commandant Stefan Göttlinger deed verslag van de uitdagingen die de krappe situatie met zich meebracht, waardoor er een keerkatrol moest worden gebruikt. Om het risico op een bosbrand tot een minimum te beperken, werd de bosbodem bevochtigd door de uitlaatgassen van de vrachtwagen. De operatie duurde in totaal twee uur, waarbij de brandweer stukje bij beetje werkte om het voertuig te redden. Uiteindelijk kon de oplegger weer de weg op en werd de reis voortgezet. Volgens berichtgeving van oe24 De hele operatie duurde ongeveer twee en een half uur.

Bospad als risico voor vrachtwagenchauffeurs

Dit incident is niet het eerste in zijn soort. Er zijn al vergelijkbare situaties geweest waarin vrachtwagenchauffeurs door hun navigatieapparaat naar ongeschikte routes werden geleid. Een voorbeeld hiervan was een incident in de gemeente Mogersdorf, waarbij een vrachtwagen een overstromingsdam opreed. De dam had alleen een grindpad en liep eveneens dood. De vrachtwagen kwam vast te zitten tijdens het draaien en kon alleen worden gered met de hulp van twee tractoren en meerdere brandweerlieden. Er moest ook een lier worden gebruikt om het team terug te trekken nadat de chauffeur een putdeksel probeerde te ontwijken en de situatie dramatisch escaleerde. feuerwehren.at rapporteert over de uitgebreide reddingsmaatregelen die in dergelijke gevallen vaak nodig zijn.

Het probleem doet zich keer op keer voor wanneer bestuurders blindelings op hun navigatiesysteem vertrouwen zonder de lokale omstandigheden te controleren. Hieruit blijkt dat er behoefte is aan betere training en informatie over de risico's die gepaard gaan met het gebruik van navigatiesystemen. In St. Georgen am Reith werd het probleem op indrukwekkende wijze geïllustreerd – met een zware maar uiteindelijk succesvolle reddingsoperatie van de brandweer.

Voor de vrijwillige brandweer was deze operatie een goede gelegenheid om hun vaardigheden te demonstreren en de uitdagingen die reddingsdiensten in de praktijk met zich meebrengen het hoofd te bieden. Ondanks de ongelukkige omstandigheden heeft de chauffeur, dankzij het goede werk van de hulpdiensten, uiteindelijk zijn reis kunnen voortzetten. De pers informeert over de positieve aspecten van de missie.