Drame Navi à St. Georgen : un camion reste coincé dans le chemin forestier ! Les pompiers sauvent !

Drame Navi à St. Georgen : un camion reste coincé dans le chemin forestier ! Les pompiers sauvent !

Lors d'un incident inhabituel survenu dans la commune de St. Georgen am Reith, district d'Amstetten, un camion semi-remorque s'est retrouvé dans une situation délicate en raison d'instructions de navigation incorrectes. L'appareil de navigation du conducteur l'a conduit sur un étroit chemin forestier qui s'est finalement terminé dans une impasse, située entre un ruisseau et une pente raide. Ici, le camion est resté coincé et ne pouvait ni avancer ni reculer. En conséquence, les pompiers volontaires locaux ont été alertés pour sauver la semi-remorque.

15 pompiers volontaires ont répondu à l'opération avec trois véhicules. Le commandant Stefan Göttlinger a rendu compte des défis posés par la situation tendue, qui impliquait l'utilisation d'une poulie de renvoi. Afin de minimiser les risques d'incendie de forêt, le sol forestier a été humidifié par les gaz d'échappement du camion. L'opération a duré au total deux heures, pendant lesquelles les pompiers ont travaillé petit à petit pour sauver le véhicule. Finalement, la semi-remorque a pu reprendre la route et le voyage a continué. Selon le rapport de oe24 L'ensemble de l'opération a duré environ deux heures et demie.

Le chemin forestier comme risque pour les camionneurs

Cet incident n'est pas le premier du genre. Il y a déjà eu des situations similaires dans lesquelles des chauffeurs de camion étaient dirigés vers des itinéraires inappropriés par leur appareil de navigation. Un exemple en est un incident survenu dans la commune de Mogersdorf, où un camion a été conduit sur un barrage de protection contre les inondations. Le barrage n'avait qu'un chemin d'accompagnement en gravier et se terminait également par une impasse. Le camion s'est retrouvé coincé dans un virage et n'a pu être secouru qu'avec l'aide de deux tracteurs et de plusieurs pompiers. Un treuil a également dû être utilisé pour faire reculer l'équipe après que le conducteur ait tenté d'éviter une plaque d'égout et que la situation ait dégénéré de façon dramatique. feuerwehren.at rend compte des mesures de sauvetage étendues qui sont souvent nécessaires dans de tels cas.

Le problème se pose encore et encore lorsque les conducteurs se fient aveuglément à leur appareil de navigation sans vérifier les conditions locales. Cela montre la nécessité d'une meilleure formation et d'une meilleure information sur les risques associés à l'utilisation des systèmes de navigation. À St. Georgen am Reith, le problème a été illustré de manière impressionnante - par une opération de sauvetage difficile mais finalement réussie menée par les pompiers.

Pour les pompiers volontaires, cette opération a été une bonne occasion de démontrer leurs compétences et de surmonter les défis que les services de secours posent dans la pratique. Malgré les circonstances malheureuses, le conducteur a finalement pu poursuivre son voyage, grâce au bon travail des services d'urgence. La presse informe sur les aspects positifs de la mission.