Doente ou trabalhando? Discussão sobre novas regras para licença médica!
No dia 8 de janeiro de 2025, os colaboradores discutirão um novo modelo que permitirá trabalhar durante licença médica. O que os vienenses pensam sobre isso?
Doente ou trabalhando? Discussão sobre novas regras para licença médica!
Na Áustria, uma sugestão do psicólogo industrial Andreas Hermann está a causar agitação: em vez de ficarem em casa quando estão doentes, os trabalhadores em licença médica deveriam poder continuar a trabalhar, se isso lhes for possível. Isto poderia representar uma séria reviravolta na forma como as licenças por doença são tratadas, o que custa todos os anos à economia. Enquanto Hermann procura uma possível resposta às pressões económicas, as reacções dos vienenses são mistas. “Se as pessoas estão doentes, deveriam ficar em casa”, afirma Reinhard, enquanto Julia critica o fato de tais pensamentos já serem uma realidade para os autônomos. Marie, por outro lado, defende a cura completa e é cética em relação às propostas, que podem não atrair muito entusiasmo da população Hoje.em relatado.
O aumento das taxas de doença exige soluções inovadoras
A situação é igualmente tensa na Alemanha. De acordo com uma avaliação da DAK-Gesundheit, cerca de 30,5 por cento dos funcionários ficaram doentes pelo menos uma vez no verão de 2023, o que se deve principalmente a doenças respiratórias. A Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG) enfrenta um aumento alarmante nas licenças por doença: em alguns dias, até 20% da força de trabalho não estava no trabalho. Para contrariar esta situação, a KVG implementou um bónus de presença que prevê até 1.000 euros anuais para os colaboradores que não faltem um único dia. Mas existe o risco de os funcionários terem dificuldade em ir trabalhar, apesar de estarem doentes, apenas para receberem o bónus. No entanto, o chefe da KVG, Hauke Evers, está otimista de que isso não acontecerá t-online.de relatado.
A crise das licenças por doença também tem efeitos de grande alcance nos transportes públicos, onde as pessoas dependem dos serviços de transporte. O aumento do absentismo pode levar a estrangulamentos significativos, realçando a necessidade de uma solução orientada para o futuro. Ainda não se sabe como esses desafios podem ser superados na prática. A KVG planeia testar inicialmente as suas medidas durante um ano para avaliar os efeitos.