Horneris palieka Red Bull: milžiniška išeitinė išmoka iki 90 milijonų eurų!

Horneris palieka Red Bull: milžiniška išeitinė išmoka iki 90 milijonų eurų!

Christianas Horneris baigė savo erą „Red Bull Racing“. Po 20 metų prie komandos vairo, kuri jam vadovaujant pasiekė reikšmingų pasisekimų, jo galutinis išsiskyrimas buvo patvirtintas 2025 m. rugsėjo 22 d. Horneris vadovavo komandai nuo patekimo į Formulę 1 2005 m. iki 2025 m. liepos mėn., kai perdavė savo pareigas. Jam vadovaujant „Red Bull Racing“ iš viso laimėjo šešis konstruktorių ir aštuonis vairuotojų pasaulio čempionatus, o tai prisidėjo prie tvirtos komandos pozicijos „Grand Prix“ lenktynių visų laikų nugalėtojų sąraše, kur ji užima ketvirtą vietą.

Hornerio pasitraukimo priežastys yra sudėtingos. Neseniai jis sulaukė kritikos, kai buvo pareikšti įtarimai dėl netinkamo darbuotojo elgesio. Tačiau Horneris neigė kaltinimus ir buvo atleistas nepriklausomo tyrimo. Tai sukėlė įtemptą situaciją, kuri galiausiai paskatino atsiskyrimą nuo „Red Bull“.

Finansiniai atskyrimo aspektai

Hornerio pasitraukimas yra ne tik reikšmingas žingsnis komandai, bet ir reikšmingas finansiškai. Anot pranešimų, jis gavo 60–90 milijonų eurų išeitinę kompensaciją. Dėl to turėjo būti deramasi atsiskyrimo metu, nes jo sutartis iš pradžių galiojo iki 2030 m., be to, jis ėjo kelių „Red Bull“ įmonių generalinio direktoriaus pareigas.

2023 m. Horneris uždirbo apie 24 milijonus eurų, todėl iki 2030 m. bendras atlyginimas būtų buvęs 140 milijonų eurų. Dosni išeitinė išmoka leidžia jam grįžti į Formulę 1, galbūt ir į kitas komandas, po pertraukos nuo 2026 m.

Ačiū ir perspektyva

Oficialiame pranešime spaudai Oliveris Mintzlaffas, pagrindinis „Red Bull“ atstovas, gyrė Hornerio pasiekimus ir padėkojo už ilgametį darbą. Pats Horneris teigiamai kalbėjo apie savo laiką „Red Bull“ ir su tuo susijusias sėkmes. Lenktynės pastaraisiais metais labai pasikeitė, ypač dėl techninių naujovių, padangų vaidmens ir esminių taisyklių pasikeitimų. Naująjį sezoną „Red Bull“ planuoja pradėti su nuosavu jėgos agregatu kartu su „Ford“ 2026 m., kai nebuvo įgyvendinti pirminiai bendradarbiavimo su „Porsche“ planai.

Formulė 1 išlieka dinamiška ir konkurencinga aplinka, kurioje komandos strategijos ir techniniai pokyčiai ir toliau sparčiai keičiasi. Horneris prisidėjo prie daugelio pokyčių, suformavusių šiuolaikinį Formulės 1 sportą, o jo pasitraukimas tikrai turės pastebimą poveikį tiek „Red Bull“, tiek visai pramonei.