Ongevallen met e-scooters: zo loopt uw ​​verzekeringsdekking gevaar!

Ongevallen met e-scooters: zo loopt uw ​​verzekeringsdekking gevaar!

Twee jaar geleden had een man uit Vorarlberg op weg naar zijn werk een fatale ervaring met zijn e-scooter. Tijdens een remmanoeuvre gleed hij uit op het natte wegdek en verwondde zich. Zijn aanvraag voor een arbeidsongeschiktheidspensioen uit de ongevallenverzekering werd echter afgewezen ORF Vorarlberg gemeld. De zaak liep helemaal tot aan de Hoge Raad, die oordeelde dat het ongeval moest worden geclassificeerd als ‘voertuigspecifiek’, wat betekent dat de bijzondere kenmerken van de e-scooter, zoals de kleine wielen en het onstabiele chassis, relevant waren. Terwijl een soortgelijk incident met de fiets het recht op een arbeidsongevallenverzekering zou hebben bevestigd, beschouwde de Hoge Raad de e-scooter als een bijzonder vervoermiddel waarbij het recreatieve karakter overheerst.

Juridische gevolgen en verzekeringskwesties

Deze beslissing heeft verstrekkende gevolgen. De vraag naar e-scooters is snel toegenomen, maar het aantal ongevallen is de afgelopen vijf jaar vervijfvoudigd. Experts zoals Jürgen Wagner van de ÖAMTC waarschuwen voor de risico's en bevelen een bijzonder voorzichtige rijstijl aan. Tegelijkertijd is de wettelijke classificatie van e-scooters onduidelijk; ze worden gezien als recreatieve apparaten, terwijl automobilisten zich op de weg als fietsers moeten gedragen. Jürgen Wagner raadt aan een particuliere ongevallenverzekering af te sluiten die uitgebreide bescherming biedt en uw bestaande inboedelverzekering te controleren op eventuele aansprakelijkheidsdekking.

Ook bij ongevallen speelt nalatigheid een grote rol. Luidruchtig VHV Bestuurders die onder invloed van alcohol zijn en met minder dan 1,5 promille een ongeval veroorzaken, kunnen een uitkering uit hun ongevallenverzekering blijven ontvangen. Dit vormt echter geen aanmoediging om onder invloed te rijden; De risico’s voor uw eigen veiligheid en die van andere weggebruikers zijn enorm.