Linja -autojen kuljettaja rajaa: Lakon uhka huonojen työolojen vuoksi!

Linja -autojen kuljettaja rajaa: Lakon uhka huonojen työolojen vuoksi!

Feldkirch, Österreich - Itävallan linja -autojen kuljettajien työolot ovat absoluuttisella kuormitusrajoilla. Kuten uusi tutkimus "Bus Lenitor: Sisällä rajan" osoittaa, monet työntekijät kärsivät riittämättömistä työsuhteista, jotka vaativat kiireellisesti parannuksia. Yli 622 linja -autojen kuljettajaa: Sisustus osallistui kattavaan tutkimukseen, joka tehtiin yhteistyössä Wienin yliopiston kanssa. Lähes 83 prosenttia vastaajista totesi, että heidän työnsä liittyy suureen vastuuseen ja korkeaan stressiin, kun taas 91,2 prosentilla on myös vaikeuksia työ- ja yksityiselämän järjestämisessä. Tätä ilmoittaa allianssi "ajamme yhdessä", jota VIDA ja perjantai tukee Future Unionia.

Oikeiden taukotilojen ja terveystilojen puute palveluaikoina on erityisen vakava. VIDA -liitto kritisoi, että monet kuljettajat: taukojen aikana taukojen aikana ei ole pääsyä wc: hen ja niiden kerrokset voivat kestää jopa 15 tuntia, suurella osalla työaikasta maksamatta. Vorarlbergissä on noin 10–15 prosenttia vaadittavista linja -autojen kuljettajista: sisäpuolella, jota edelleen pahentaa julkisen liikenteen kasvavia vaatimuksia, sanoi Vidasta peräisin oleva Reinhard Stemmer. Tulevissa työehtosopimusneuvotteluissa, jotka jatkuvat 17. helmikuuta, ammattiliitot vaativat työolojen perustavanlaatuisia parannuksia, muuten 20. helmikuuta alkaen voi tapahtua ensimmäinen varoituslakko, samoin kuin VORARLBERG.AORF .

kiireellinen toimenpide

Haastetta löytää riittävän päteviä työntekijöitä vahvistaa edelleen houkuttelemattomat palkat ja epäsäännölliset työajat. Tutkimuskirjailija Emma Dowling toteaa, että monet ohjaustanko: pitävät sisäpuolella perussisältöään hyväksyttävänä, mutta ne ovat tyytymättömiä työehtosopimusmääräyksiin, etenkin yö- ja sunnuntain korvausten suhteen. Tutkimus osoitti, että 95 prosenttia linja -autojen kuljettajista: sisäpuolen kysynnän perusteella heidän ammatillisen kokemuksensa paremmin korkeamman palkan kautta. Ilman merkittäviä muutoksia monista kuljettajista tulee houkuttelevampia muissa, houkuttelevammissa ammateissa, kuten monilla alueilla, mukaan lukien Sveitsi, tapahtuu jo.