سائق الحافلة عند الحد: تهديد بالإضراب بسبب سوء ظروف العمل!

سائق الحافلة عند الحد: تهديد بالإضراب بسبب سوء ظروف العمل!

ظروف العمل لسائقي الحافلات في النمسا عند الحد المطلق. وكما تظهر الدراسة الجديدة بعنوان "سائقو الحافلات عند الحد الأقصى"، فإن العديد من الموظفين يعانون من ظروف عمل غير ملائمة تتطلب تحسينات عاجلة. شارك أكثر من 622 سائق حافلة في استطلاع شامل تم إجراؤه بالتعاون مع جامعة فيينا. وقال ما يقرب من 83% من المشاركين أن عملهم ينطوي على مسؤولية كبيرة وضغوط عالية، في حين أن 91.2% يواجهون أيضًا صعوبة في الموازنة بين العمل والحياة الشخصية. جاء ذلك من خلال تحالف “نحن نركب معًا”، الذي يدعمه اتحاد فيدا ومنظمة أيام الجمعة من أجل المستقبل، من بين آخرين.

إن الافتقار إلى غرف الاستراحة والمرافق الصحية الكافية أثناء ساعات العمل أمر خطير بشكل خاص. تنتقد نقابة VIDA حقيقة أن العديد من السائقين لا يستطيعون الوصول إلى المراحيض أثناء فترات الراحة وأن نوبات عملهم يمكن أن تستمر حتى 15 ساعة، مع بقاء جزء كبير من وقت العمل غير مدفوع الأجر. يوجد في فورارلبرغ نقص يتراوح بين 10 إلى 15 بالمائة من سائقي الحافلات المطلوبين، وهو ما يتفاقم بسبب الطلب المتزايد على وسائل النقل العام، وفقًا لراينهارد ستيمر من VIDA. وفي مفاوضات المفاوضة الجماعية المقبلة، والتي ستستمر في 17 فبراير، تطالب النقابات بتحسينات جوهرية في ظروف العمل، وإلا فقد يكون هناك إضراب إنذار أول اعتبارًا من 20 فبراير أيضًا. vorarlberg.orf.at ذكرت.

الحاجة الملحة للعمل

ويتفاقم التحدي المتمثل في العثور على موظفين مؤهلين بشكل كاف بسبب الرواتب غير الجذابة وساعات العمل غير المنتظمة. وتشير مؤلفة الدراسة إيما داولينج إلى أن العديد من السائقين يعتبرون أن رواتبهم الأساسية مقبولة، لكنهم غير راضين عن لوائح الاتفاق الجماعي، خاصة فيما يتعلق بمكافآت الليل والأحد. وأظهر الاستطلاع أن 95 بالمائة من سائقي الحافلات يريدون الاعتراف بخبرتهم المهنية بشكل أفضل من خلال الأجور الأعلى. وبدون تغييرات جوهرية، سوف يهاجر العديد من السائقين إلى مهن أخرى أكثر جاذبية، كما هو الحال بالفعل في العديد من المناطق، بما في ذلك سويسرا. عالي ots.at أصبحت الحاجة إلى اتخاذ تدابير فورية لتحسين ظروف العمل ملحة بشكل متزايد.