Leépítéseket tervez a brémai BLG: beüt a válság az autóiparban!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A BLG leépítéseket tervez Brémában az autóipari logisztikában az autóipar válsága miatt. Az érintetteknek alternatív pozíciókat kell biztosítani.

BLG plant Jobabbau in der Automobillogistik in Bremen aufgrund der Krise der Autoindustrie. Betroffene sollen alternative Stellen erhalten.
A BLG leépítéseket tervez Brémában az autóipari logisztikában az autóipar válsága miatt. Az érintetteknek alternatív pozíciókat kell biztosítani.

Leépítéseket tervez a brémai BLG: beüt a válság az autóiparban!

A német autóipar válság közepén van, és ez most konkrét hatással van a brémai BLG Logisticsra. A vállalat az autóalkatrészek logisztikai ágazatában dolgozó munkahelyek leépítését tervezi, amint azt a buten un belső szóvivője megerősítette. Az érintett pozíciók pontos számát azonban nem tudta nyilvánosságra hozni. Az érintett brémai munkavállalókat súlyosan érinti az eladások jelenlegi visszaesése, ami a BLG szerint azt jelenti, hogy a piac belátható időn belüli fellendülésére nem lehet számítani.

A BLG C3 logisztikai központjában, ahol a közelmúltban mintegy 500 alkalmazottat foglalkoztattak, hiányzik a kellő megrendelés, különösen az úgynevezett CKD (Completely Knocked Down) üzletágban, amely a Mercedes tengerentúli üzemeinek ellátását foglalja magában. Mátyás Magnor, a logisztikai csoport új vezérigazgatója így nyilatkozott a Weser-Kurier előtt álló kihívásokról: „Ha nem megy a munka, akkor kötelesek vagyunk ennek megfelelően alakítani a csapatokat” – mondta Magnor. Annak érdekében, hogy az érintettek számára társadalmilag elfogadható megoldást találjanak, a BLG megbeszéléseket folytat az üzemi tanáccsal, és megvizsgálja az olyan lehetőségeket, mint az önkéntes lemondás vagy az áthelyezés más helyszínekre, például az általános rakománykezelésre Neustädter Hafenben.

Új perspektívák és kihívások

E kihívások közepette a BLG pozitív terveket is fontolgat. A tervek szerint 2025 tavaszára egy autóipari logisztikai szárazföldi terminál épül az új autóipari helyszínen, az Ahlhorner Heide-ben. Itt mintegy 35 hektáros területen mintegy 200 új munkahely jön létre, ami reménysugár lehet a nehéz helyzetben. A BLG szerint az autóipar válsága kevésbé volt érezhető a bremerhaveni autóterminálon, de itt is 16 százalékos visszaesés volt tapasztalható az első kilenc hónapban az autók teljesítményében.

A Verdi szakszervezet korai és átfogó bevonásra szólít fel a leépítésekről szóló megbeszélésekbe. Tekintettel az átalakulásból és az értékesítési válságból adódó kihívásokra, a munkáltatók társadalmi felelősségvállalásához folyamodik a munkahelyek társadalmilag elfogadható csökkentése érdekében, ahogy arról a Weser-Kurier is beszámolt.

További részletek a butenről és azon belül. További információk a Weser-Kurierben találhatók.