Påkörning bakifrån i Wiener Neustadt: Två skadade efter krock på B17!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Påkörning bakifrån i Wiener Neustadt den 11 november 2025: Två skadade efter kollision på B 17. Första hjälpen från brandkåren.

Auffahrunfall in Wiener Neustadt am 11. November 2025: Zwei Verletzte nach Kollision auf der B 17. Erste Hilfe durch Feuerwehr.
Påkörning bakifrån i Wiener Neustadt den 11 november 2025: Två skadade efter kollision på B 17. Första hjälpen från brandkåren.

Påkörning bakifrån i Wiener Neustadt: Två skadade efter krock på B17!

Den 11 november 2025 inträffade en påkörning bakifrån vid 17:30-tiden. i korsningsområdet för B 17 i Wiener Neustadt, nära Metro-Markt. En bilförare krockade med ett framförvarande fordon, vilket resulterade i en kraftig kollision. Fordonet framför kastades in i en lyktstolpe på grund av olyckans kraft. Totalt skadades två personer till ospecificerad grad. Den skadade fick första hjälpen från en brandbil från Ternitz-Pottschachs frivilliga brandkår som råkade komma förbi och var omedelbart där tills räddningstjänsten kom. Efter akut medicinsk första hjälp transporterades de skadade till sjukhus av Röda Korset.

Polisen registrerade olyckan, medan återhämtnings- och röjningsarbetet utfördes av Wiener Neustadts frivilliga brandkår. Dessutom bands större mängder läckta driftsresurser upp för att utesluta risker för miljön. Händelsen understryker behovet av noggrann trafiksäkerhet och förebyggande åtgärder på vägarna.

Trafikolyckor i Österrike

Vägtrafikolyckor med personskador registreras kontinuerligt i Österrike. Högt Österrikes statistik Uppgifter från polismyndigheter överförs elektroniskt och uppdateras regelbundet. Syftet med denna undersökning är att tillhandahålla tillförlitliga data för olycksforskning och förebyggande av olyckor. Resultaten publiceras kvartalsvis och årligen för att få en heltäckande bild av olyckshändelser i Österrike.

År 2024 registrerade Österrike 349 trafikdöda, vilket motsvarar en minskning med 13,2 % jämfört med 2023. Denna siffra är den näst lägsta sedan registreringarna började 1950. Inrikesminister Gerhard Karner berömde polisens goda arbete för att förbättra trafiksäkerheten, medan generaldirektören för allmän säkerhet Franz Ruf betonade vikten av prioriterade kontroller. Dödsfall i trafiken fördelade sig olika över de federala staterna, med Nedre Österrike och Vorarlberg som noterade de lägsta siffrorna på 60 år.

Statistik över trafikdöda och orsaker till olyckor

Enligt Federala inrikesministeriet Förra året inträffade 71,1 % av trafikolyckorna i öppna områden och 28,9 % i lokala områden. De vanligaste orsakerna till olyckor var ouppmärksamhet och distraktion (33,1 %) och otillbörlig körhastighet (23,6 %). Alkohol, droger eller mediciner var inblandade i 6,9 % av dödsolyckorna. Detta är oroande eftersom det finns ytterligare drivkrafter att intensifiera trafiksäkerhetsåtgärderna.

Genom att kontinuerligt registrera och analysera trafikolyckor avser myndigheterna att bättre förstå de huvudsakliga orsakerna till olyckor och utveckla riktade förebyggande åtgärder. Det är fortfarande avgörande att öka trafiksäkerheten för att förhindra liknande incidenter som den i Wiener Neustadt.